Какое масло заливать в лодочный мотор меркури 4 тактный

Масла для 4-тактных двигателей

Категории

ВОДА: моторы, лодки
- Лодки и моторы
- Гребные винты
  - Для Mercury
    - 2,5 - 3,5 л.с.
    - 4 - 6 л.с.
    - 8 - 9,9 л.с.
    - 6 - 15 л.с.
    - 9,9 - 25 л.с.
    - 9.9 - 20 л.с.
    - 25 - 30 л.с. (Япония)
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 25 - 30 л.с. (4-т.)
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 25 - 60 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 40 - 125 л.с.
    - 135 - 350 л.с., ПОК Alpha I, Bravo I
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Алюминий, серия Black Max XC
      - Стальные винты Solas
      - Сталь, серия Laser II, 3 лопасти
      - Сталь, серия Vengeance, 3 лопасти
      - Сталь, серия Enertia, 3 лопасти
      - Сталь, серия Fury, 3 лопасти
      - Сталь, серия Mirage Plus, 3 лопасти
      - Сталь, серия Tempest Plus, 3 лопасти
      - Сталь, серия Trophy Plus, 4 лопасти
      - Сталь, серия HighFive, 5 лопастей
      - Сталь, серия Vensura, 4 лопасти
      - Сталь, серия Revolution 4, 4 лопасти
      - Сталь, серия Bravo I, 4 лопасти
    - Колонки Bravo II
    - Колонки Bravo III
    - Сопутствующие товары
  - Для Yamaha
    - 4 - 5 л.с.
    - 6 - 9,9 л.с.
    - 9,9 - 20 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 20 - 30 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 30 - 60 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 50 - 130 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 150 - 300 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
  - Для Honda
  - Для Suzuki
  - Для Tohatsu
    - 2,5 - 3,5 л.с.
    - 4 - 6 л.с.
    - 8 - 9,8 л.с.
    - 9,9 - 20 л.с.
    - 25 - 30 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 40 - 55 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
    - 60 - 140 л.с.
      - Алюминий, 3 лопасти
      - Алюминий, 4 лопасти
      - Стальные винты
  - Для Evinrude
  - Защита винта
- Аксессуары
- Запасные части
- Винты BaekSan
- Винты Solas
  - Для моторов Mercury
  - Для моторов Yamaha
  - Для моторов Honda
    - 2 - 5 л.с.
    - 8 - 20 л.с.
    - 25 -30 л.с.
    - 40 - 60 л.с.
    - 75 - 130 л.с.
    - 115 - 250 л.с.
  - Для моторов Suzuki
  - Для моторов Tohatsu
- Винты Mercury
  - 2,5 - 3,5 л.с.
  - 4 - 6 л.с.
  - 8 - 9,9 л.с. (4-такт.)
  - 6 - 15 л.с.
  - 9,9 - 25 л.с.
  - 25 - 30 л.с. (Япония)
  - 9,9 - 20 л.с. (4-такт.)
  - 25 - 30 л.с. (4-такт.)
  - 25 - 60 л.с.
  - 40 - 125 л.с.
    - Серия Black Max, алюминий, 3 лопасти
    - Серия SpitFire, алюминий, 4 лопасти
    - Серия Vengeance, сталь, 3 лопасти
    - Серия Laser II, сталь, 3 лопасти
    - Серия Trophy Plus, сталь, 4 лопасти
  - 135 - 350 л.с., ПОК Alpha I, Bravo I
    - Серия Black Max, алюминий, 3 лопасти
    - Серия Black Max XC, алюминий, 3 лопасти
    - Серия Alpha 4, алюминий, 4 лопасти
    - Серия Vengeance, сталь, 3 лопасти
    - Серия Laser II, сталь, 3 лопасти
    - Серия Enertia, сплав Х7, 3 лопасти
    - Серия Mirage Plus, сталь, 3 лопасти
    - Серия Fury, сплав Х7, 3 лопасти
    - Серия Tempest Plus, сталь, 3 лопасти
    - Серия Trophy Plus, сталь, 4 лопасти
    - Серия HighFive, сталь, 5 лопастей
    - Серия VenSura, сталь, 4 лопасти
    - Серия Revolution 4, сталь, 4 лопасти
    - Серия Bravo I, сталь, 4 лопасти
  - Для колонок Bravo II
  - Для колонок Bravo III
  - Сопутствующие товары
- Винты Michigan
  - Для моторов Mercury
    - 8 - 9,9 л.с. (4-такт.)
    - 6 - 15 л.с.
    - 9,9 - 25 л.с.
    - 25 - 30 л.с. (4-такт.)
    - 25 - 60 л.с.
    - 40 - 125 л.с.
    - 135 - 300 л.с., ПОК Alpha I
  - Для моторов Yamaha
  - Для буксировщиков
- Водные виды спорта
ДОРОГА: мотоциклы
ГРЯЗЬ: квадроциклы, мотовездеходы
СНЕГ: снегоходы
ПРОКАТ
- Прокат мотособаки
- Прокат SUP-доски
ПРОЧЕЕ

mercury-mag.ru

Масло для всех 4-х тактных моторов и Verado - ProMarine - лодочные моторы Mercury

Лодочные моторы
Электронный каталог запчастей
Масла и расходники
Гребные винты
- Гребные винты Mercury
- Гребные винты SOLAS
  - Гребные винты Solas для Mercury
  - Гребные винты Solas для MerCruiser
  - Гребные винты Solas для Tohatsu
  - Гребные винты Solas для Yamaha
  - Гребные винты Solas для Suzuki
  - Гребные винты Solas для Honda
  - Гребные винты Solas для Johnson / Evinrude
  - Гребные винты Solas для Volvo Penta
- Гребные винты Turning Point
- Гребные винты ProPulse (с изменяемым шагом)
Лодки и РИБы
Насосы для лодок
Доп. оборудование
- Принадлежности для лодочных моторов
- Оборудование надувных лодок
- Дистанционное и рулевое управление
- Приборы контроля
- Электрооборудование, акустика и звуковые сигналы
- Мебель судовая
- Якорно-швартовое оборудование
- Осушительная, водяная и канализационная система
- Ремонт покраска и уход за корпусом
  - Краски, лаки, шпатлевки, вспомогательные материала и средства по уходу за корпусом Awlgrip
  - Краски, необрастающие покрытия, лаки, шпатлевки, вспомогательные материалы и средства по уходу за корпусом INTERNATIONAL
  - Краски, необрастающие покрытия, лаки, шпатлевки, вспомогательные материалы и средства по уходу за корпусом NAUTICAL
    - Грунты
    - Краски
    - Лаки
    - Необрастающие покрытия
    - Разбавители
  - Наборы для ухода за палубой
- Огни навигационные и внутренние
- Принадлежности для транспортировки
- Транцевые плиты
- Палубное оборудование
- Дельные вещи
- Анодная защита
- Вейкборды, лыжи, ватрушки, надувные аттракционы и аксессуары
- Attwood
- Эхолоты
Специальные цены
Запчасти для снегоходов
Снаряжение
Одежда, обувь и термробелье
Запчасти
- Запчасти для стационарных двигателей Mercruiser
- Запчасти для подвесных моторов Mercury
- Запчасти для поворотно-откидных колонок и транцевых сборок
- Quicksilver

Скидки

Пока нет товаров со скидками.

promarine.ru

Лодочный мотор mercury 4 — Сообщество «Охота и Рыбалка» на DRIVE2

На новый год Дед Мороз положил под елку лодочный мотор (Мотор: Mercury 4 л.с., 4х тактный, 2010 г.в.), за что ему отдельное спасибо! Дедушка, я в тебя до сих пор верю! )))В праздничные дни делать было нечего, руки чесались — пошел в гараж обслуживать двигатель.

Для начала сделал подставку под мотор:

Ширина транса 5 см, высота конструкции 85 см, длина ног 55 см, расстояние мужду ногами 30 см, использовал деревянный брусок 4,5*4,5 см

Так же установил регулируемые ножки… спасибо икеи

Так как двигатель БУ и что лил и как обслуживал предыдущий хозяин неизвестно — решил поменять все жижки в двигателе.Начал с редуктора:

Открутил оба сливных болта на редукторе и увидел прокладочки под них. Черная (внутренний диаметр 8 мм, внешний 15 мм), красная (универсальная) куплена на рынке, синяя (родная) куплена у дилера mercury в Омске

Использовал масло для редукторов фирмы Motul. Заливаем масло через нижнее отверстие, пока не потечёт масло с верхнего. Потом не убирая тюбик и не уменьшая усилия по нажатию на него закручиваем верхний болт, потом нижний. Вошло примерно 250 гр.

Далее винт:

Снимаем шпильку, упираем винт деревянным бруском, снимаем провод со свечи и снимаем чеку предохранителя (для безопасности), откручиваем шайбу (ключем на 17), снимаем медное кольцо (внутренний диаметр 1,05 см, внешний 2,7 см) и винт легко снимается. Чистим посадочное место, смазываем и собираем в обратном порядке.

Далее двигатель:

Использовал масло 10W30 Motul для 4х тактных двигателей. Для начала прогреваем мотор в бочке с водой. Потом глушим и начинаем работать. Откручиваем сливной болт. Подставляем тару для отработанного масла, выкручиваем щуп. И ждём 2-3 минуты пока масло стекает. На сливном болте стоит медное уплотнительной кольцо: внутренний диаметр 10 мм, внешний 19 мм. Когда все масло стекло. Вытолкнем остатки: берём 0.5 бутылку одеваем на место щупа и дуем воздухом путём сжатия бутылки… Вытечет ещё 20-50 гр. Вот теперь точно все вытекло. Закручиваем сливной болт с новым уплотнительным кольцом, заливаем 400 гр масла, вкручиваем щуп. Заводим двигатель ( в бочке с водой! ), и минут через 5 глушим. Проверяем уровень, мне пришлось долить ещё 50 гр масла Залил не доходя до максимального уровня где то 1 мм

Ставим топливный фильтр:

Купил оригинал

Поставил перед карбюратором

Ну и наконец — тюнинг! )))

Нашел на Авито продавца карбюратора от mercury 6 л.с. Купил, дождался и поставил. Ставится легко и быстро. На фото установлен новый карбюратор. Для сравнения старый приложил рядом.

Это оригинальный карбюратор KEIHIN, которые ставятся на заводе на 6-ти сильные 4-тактные Тохи, Мерки, Ниссаны, Эвинруды.Карбюратор 3R4…, то есть поколения А, ставился на моторы, выпускаемые с 2004 по 2007 годы. Подходят и встают без каких либо доработок на все 4-5-6 сильные 4-х тактные моторы с 2004 г. по настоящее время. Вообще существуют три поколения, но все просят при переделке моторов именно поколение А, так как считается что они менее задушены по экологии, соответственно порезвее, чем В и С, и у них лучший показатель по устойчивости холостого хода.

У этой модели карбюратора нет двух штуцеров для 2-х резиновых трубок, которые идут с карбюратора вниз, на сброс в атмосферу (они появились на моторах после 2011 года), поэтому, если у Вас мотор моложе 2011 года, не надо пытаться приладить эти трубки на шестерошный карбюратор, просто убираете эти трубки вместе со старым карбюратором.

Пока на реке и озерах лед стоит, в планах еще: установка тахометра, подбор винта, шумоизоляция бампера, подключение внешнего бака, регулировка карбюратора, промывка системы водяного охлаждения и может еще, что придумаю. Все будет в моем блоге.

Надеюсь моя запись вам поможет при проведении подобных работ…

www.drive2.ru

Какой объем масла в редукторе и двигателе лодочных моторов Mercury

Рейтинг: 5 / 5

Какой объем масла в редукторе и двигателе лодочных моторов Mercury.

Довольно часто при покупке лодочного мотора , будь то Хонда, Меркури, Ямаха или тохатсу пользователь забывает спросить о типе свечи, либо масле в редуктор и картер двигателя. Именно поэтому коллектив интернет-магазина лодочных моторов instrumenty.by готов предоставить полную информацию о комплектующих и расходниках для фирменного оборудования марки Меркури.

Таблица 1. Марки моторов Меркури , тип масла и номинальны объем, марка свечи зажигания.

Мощность	Свеча	Масло картер	Объем смазки коробки передач
F-2,5-3,5	NGK DCPR6E	300 мл Масло с вязкостью SAE 10W-30 рекомендуется для применения при любой температуре.	180 мл
F-4-5-6	NGK DCPR6E	450 мл Масло с вязкостью SAE 10W-30 рекомендуется для применения при любой температуре.	195 мл
F-8-9,9(209cc)	NGK DCPR6E	800 мл Масло с вязкостью SAE 10W-30 рекомендуется для применения при любой температуре.	320 мл
F-15-20(351cc)	NGK DCPR6E	1,0 л Масло с вязкостью SAE 10W-30 рекомендуется для применения при любой температуре.	370 мл
F-25-30EFI	NGK DCPR6E	1,8 литра Масло с вязкостью SAE 25W-40 может быть использовано при температуре выше 4 °C. Масло с вязкостью SAE 10W-30 рекомендуется для применения при любой температуре.	280 мл
F-40(3CYL)EFI	Champion RA8HC	3,0л. Масло с вязкостью SAE 25W-40 может быть использовано при температуре выше 4 °C. Масло с вязкостью SAE 10W-30 рекомендуется для применения при любой температуре.	340 мл
F-50-60EFI	Champion RA8HC	3,0л. Масло с вязкостью SAE 25W-40 может быть использовано при температуре выше 4 °C. Масло с вязкостью SAE 10W-30 рекомендуется для применения при любой температуре.	340 мл
F-80-100-115EFI	NGK LFR4A-E	5,0 л для работы при любой температуре, рекомендуется применять сертифицированную смесь синтетических масел 25W-40 из загущенных масел для 4-тактных подвесных двигателей Mercury	710 мл

Таблица 2.Объем смазки коробки передач в лодочных моторах Mercury.

Мощность	Свеча	Объем смазки коробки передач
ME-2,5	NGK BPR6HS‑10	135 мл
ME-3,3	NGK BPR6HS‑10	135 мл
ME-4	NGK BPR7HS‑10	200 мл
ME-5	NGK BPR7HS‑10	200 мл
ME-6	NGK BP8H-N-10	200 мл
ME-8	NGK BP8H-N-10	200 мл
ME-9,9(10)	NGK BP8HS-15	200 мл
ME-15	NGK BP8HS-15	200 мл
ME-15SeaPro	NGK B7HS-10; BR7HS-10	370 мл
ME-20(до 2007г.в.)	NGK BPZ8H‑N‑10	260 мл
ME-25(до 2007г.в.)	NGK BPZ8H‑N‑10	260 мл
ME-25 SeaPro(430cc)	NGK B7HS-10	280 мл
ME-30(430cc)	NGK B7HS-10	280 мл
ME-40(2CYL)	NGK BP8H-N-10	440 мл
ME-50(3CYL)	NGK BPZ8H‑N‑10	440 мл
ME-60	NGK BPZ8H‑N‑10	440 мл
ME-75-115Optimax	NGK IZFR5J	665 мл

Замена крыльчатки помпы охлаждения лодочного мотора Меркури своими руками.

Зачастую приходит время, когда необходимо заменить крыльчатку водяной помпы охлаждения подвесного мотора Меркури. Для более детального и наглядного примера предлагаем Вам просмотреть видео всего цикла операции замены

Инженер-механик, Дмитрий Буто

Печать

instrumenty.by