Замена масла в акпп рав 4 2013 года
Правильная замена масла в АКПП Toyota RAV4 — DRIVE2
На машине матери пробег подошел к 120 т. км. И было решено поменять масло в АКПП, тем более автомобиль покупался не новым, по сервисной книжке замена масла в АКПП не прослеживалась. Поехал проводить все процедуры к своему товарищу который занимается ремонтом коробок и трансмиссии. Есть такое мнение, что если масло не меняли до 50 т. км., то лучше его вообще не менять, но если все сделать правильно то можно. Новое масло в любом случае лучше. В итоге коробка была промыта два раза по 4
Полный размер
Налипшая выработках на магнит
Полный размер
Слитое масло, пробег 120 т. км.
Полный размер
Промытая гидравлика
Полный размер
Отмытый поддон
Полный размер
Старый фильтр с грязью
литра масла, после второй промывки масло сливалось уже чистое, красного цвета. Масло брал у товарища, он заказывает бочками с Бельгии, с очень хорошими допусками. После был снят поддон, который до этого ни разу не вскрывали, отмыт весь осадок, почищены магниты и заменён фильтр на новый. После залито 6 литров масла и в путь!) Спасибо товарищу за оказанную услугу) цена вопроса 10 тысяч рублей.
www.drive2.ru
Замена масла в акпп — бортжурнал Toyota RAV4 2006 года на DRIVE2
Сегодня от клиентов звонков нет((( Наверно 1 сентября на носе) Выбрал время поставить кардан после ремонта и за одно махнуть, на конец то уже, масло в АКПП которое уже месяцев шесть ждет в гараже. Начитался на форумах что если раньше не менялось то не стоит. Так вот, Пробег 146380. Масло в коробке родное. Фильтр тоже, еще с железной сеткой. Брал три конистры по 4 литра, прокладку оригинал, кольцо ну и фильтр в комплекте с резиновой прокладкой и кольцом. Резиновую сразу выкинул, печальный опыт на своей Камри.Слил жижу черную! Снял фильтр черный! Поддон смола! Поставил новый фильтр. Все собрал, выдернул обратку с Акпп, ближе к радиатору, и завел. Афигеть. За 3-4 минуты вытекло еще гуталина литра 3. Засунул шланг на место. Долил вторую конистру. Завел минуты на три. Заглушил и опять выдернул шланг. Завел и опять чернота. Заливаем литра три с третей конистры и вон он чистоган)) правда перелил масла. Пришлось литравым шприцом высасывать обратно через щуп.
Вообщем примерно залил уровень, так как Тойоты не любят переливаний в Акпп, появляются толчки. Выехал прокатился машина как будто вздахнула. Ни пинков ни толчков и переключения плавные. Кардан после замены крестовин и балансировки о себе не бал знать. Единственное ошибка не погасла ' Проверьте систему ВД'. Пока пару дней по катается, может опять потухнет сама.
www.drive2.ru
Замена масла АКПП вторая — бортжурнал Toyota RAV4 "управляю мечтой" 2008 года на DRIVE2
Всем привет! с момента покупки автомобиля прошел уже год, и масло в АКПП я уже менял, но масло было сильно грязное и купленных мною 12 литров для достижения полностью светлого масла не хватило! Мой товарищ, а еще и отличный специалист который уже давно занимается полной заменой масла в АКПП, тогда сказал мне, что в этом ничего страшного нет, что масло и так хорошо обновилось, покатаешься тысяч 20-30 и можешь еще раз заменить! Но мне это все время не давало покоя, в течении очень долгого времени я искал альтернативу оригинальному маслу ATF WS, так как считаю что цена на него мягко говоря завышена, но смотря на результаты лабораторных исследований, все таки параметры масел отличались от оригинала, и вот недавно наткнулся в магазине на масло Idemitsu atf type-tls-lv, на обратной стороне канистры было написано — полный аналог ATF WS, нашел анализ этого масла в интернете и действительно все параметры один в один, в итоге купил 12 литров этого масла и поехал на замену, теперь масло стало чистое и прозрачное как и должно быть и я наконец спокоен!
Полный размер
Вот такое масло, производство США
Вот на таком аппарате всегда меняю масло в АКПП
Пробег: 91000 км
www.drive2.ru
