Замена масла мицубиси


Особенности замены масла в двигателе автомобиля «Mitsubishi Outlander»: выбор, объём, поэтапная инструкция

Замена масла является обязательной частью планового технического обслуживания. Многие водители, полагаясь на неприхотливость двигателя автомобиля «Mitsubishi Outlander», пренебрегают этой процедурой в целях экономии. Такая беспечность приводит к сокращению срока жизни двигателя и ухудшению эксплуатационных характеристик. Кроме периодичности замены, важно правильно подбирать смазку под тип двигателя. Несоответствие приводит к ухудшению работы и повышенному расходу бензина. Если интенсивность использования автомобиля не требует замены чаще раза в год, то имеет смысл использовать всесезонные варианты. Рекомендованным для «Аутлендера» видом масла является 5w40 – всесезонный тип, применимый в широком диапазоне температур: от -30 до +40 градусов по Цельсию.

Правильная замена масла в двигателе Mitsubishi Outlander требует смены масла лишь по возрастающей системе.

Как определить, что пришло время замены

В автомобиле «Митсубиси Аутлендер» рекомендовано проводить замену масла в двигателе каждые 10000 км. пробега. Если же автомобиль использовался в экстремальных условиях и при тяжёлых нагрузках, то менять нужно чаще. К таким факторам относятся:

  • плохие погодные условия: резкие перепады температур, высокая влажность, сильные морозы;
  • неблагоприятная внешняя среда: грязь, пыль;
  • работа двигателя под высокой нагрузкой;
  • езда на короткие расстояния при интенсивном движении с частыми остановками, особенно в холодную погоду.

Производить замену масла в «Аутлендер XL», 3-литровом варианте модели, также рекомендуется раз в 10 – 15 тыс. км. Также делать это нужно не реже раза в год, даже если за это время вы не достигли заявленного пробега. Несмотря на то, что срок годности большинства марок порядка 5 лет, находясь в двигателе, масло контактирует с окружающей средой и окисляется. Также в нём накапливаются сажа, вода, остатки несгоревшего топлива, пыль, продукты износа двигателя и продукты разложения самой смазки. Компоненты, которые обеспечивают вязкость, со временем в результате окисления теряют свою эффективность, что приводит к различным отложениям и загрязнению двигателя. Поэтому решение о замене должно приниматься не только на основании пробега и условий эксплуатации, но и в зависимости от времени с предыдущего ТО.

Как правильно выбрать масло

Для «Митсубиси Аутлендер» есть ряд рекомендованных масел, выбор которых зависит от температурного режима эксплуатации. Чем выше температура, тем большей вязкостью оно должно обладать, чтобы поддерживать достаточное давление. Рекомендованные типы масел приведены в таблице:

Стандарт качестваДиапазон температурРекомендуемое масло
«Митсубиси Аутлендер» 2003 – 2006
Класс А1-А3 по АСЕАниже -35 – +50° С и выше5W40
Тип SG и выше в соответствии с APIниже -35 – +40° С0W30, 5W30
-25 – +40 С°10W30
-25 – +50 С° и выше10W40, 10W50
-15 – +50 С° и выше15W40, 15W50
-10 – +50 С° и выше20W40, 20W50
«Mitsubishi Outlander» с турбонаддувом
Класс А1-А3 по АСЕАНиже -25° С5W30
Тип SG и выше в соответствии с API-25 – +40° С10W30
-25 – +50° С и выше10W40
-15 – +50° С и выше15W40
-10 – +50° С и выше20W40
«Митсубиси Аутлендер XL»
Cертифицированные по ILSACАналогично «Аутлендер» 2003 – 2006
А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5 по АСЕА
Тип SG и выше в соответствии с API
«Аутлендер 3»
А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5 по АСЕАниже -35 – +50° С и выше0W20, 0W30, 5W30, 5W40
Сертифицированная по ILSAC GF5-25 – +50° С и выше10W30, 10W40, 10W50
SM и выше по API-15 – +50° С и выше15W40, 15W50
-10 – +50° С и выше20W40, 20W50

Модели XL и 3 требуют более высокого качества масла. Определить тип по температурному режиму и вязкости можно следующим образом:

  • буква W в аббревиатуре обозначает возможность зимнего использования;
  • чтобы узнать нижнюю границу температуры, нужно из первой цифры вычесть 30 – 35 градусов (например, 5W40 предполагает применение до 20 – 25 градусов мороза);
  • вторая цифра обозначает предельные значения в жаркую погоду (5W40 – до 40 градусов жары).

Важно! При смене типа масла можно идти лишь по возрастающей в системе классификации качества. Переходить необходимо лишь на 1 – 2 пункта, поскольку смазка для современных моторов может оказаться чересчур агрессивной для старых моделей.

Определить, сколько литров масла необходимо при замене, можно из технической документации к авто. Для моделей «Outlander» нужно руководствоваться следующими значениями:

  • 2003 – 2010 (2,0) – 4,3 л.;
  • 2003 – 2006 (2,0 Turbo) – 4,6 л.;
  • 2010 – 2013 (2,3) – 5,5 л.;
  • 2004 – 2010 (2,4) – 4,6 л.;
  • 2007 – 2009 (2,2 дизель) – 5,3 л.;
  • 2010 – 2013 (2,2) – 5,5 л.

Для модели «Митсубиси XL» и «Аутлендер 3» объём моторного масла составит 4,3 – 4,6 литра. Все значения указаны с учётом расхода 0,3 л. на масляный фильтр. Для всех типов двигателей использовать нужно только синтетическое либо полусинтетическое масло. Производителем рекомендуется фирменное масло Mitsubishi Motor Oil, также среди лучших брендов синтетики и полусинтетики стоит отметить:

  • Mobil 1;
  • Castrol;
  • Shell;
  • Valvoline;
  • Zic.

Инструменты, необходимые для замены

Для самостоятельной замены масла в двигателе «Митсубиси Аутлендер» 3 и более ранних моделей вам понадобятся:

  • рожковый гаечный ключ 17 мм.;
  • съёмник масляного фильтра;
  • ёмкость для слива;
  • ветошь (желательно);
  • масляный фильтр.

Также вам могут понадобиться промывочная жидкость и различные присадки, призванные улучшить работу двигателя. Промывка потребуется в следующих случаях:

  • вы собираетесь залить масло другого типа или марки;
  • автомобиль эксплуатировался в экстремальных условиях с повышенными нагрузками.

Вопрос использования присадок является актуальным для старых моторов, но целесообразность вызывает у специалистов много споров. Компоненты присадок могут иметь неожиданный результат взаимодействия с двигателем, поэтому к их выбору стоит относиться осторожно.

Процесс замены

Технически вся процедура сводится к 3 этапам:

  • слив старого масла;
  • промывка двигателя (при необходимости);
  • залив нового.

Как правильно слить масло в двигателе «Outlander»

Самостоятельно слить масло из двигателя «Митсубиси Аутлендер» при его замене можно согласно следующей инструкции:

  1. Снимите крышку с масляной горловины.
  2. Открутите пробку слива. Если в металлической защите картера нет специального отверстия, то её нужно снять. 
  3. Подставьте ёмкость под отверстие для слива. 
  4. При помощи съёмника открутите масляный фильтр. 
  5. Установите новый фильтр, предварительно смазав уплотнительное кольцо маслом.
  6. Плотно затяните фильтр. 
  7. Когда вся старая жидкость стечёт, закрутите сливную пробку. Иногда требуется заменить медную уплотнительную шайбу в случае её значительной деформации.

Важно! Горячее масло обладает лучшей текучестью, поэтому выполнять слив лучше на разогретом двигателе.

Как залить новое масло

Если вы решили выполнить промывку двигателя, то после слива старой смазки необходимо залить промывочную жидкость согласно инструкции. Некоторые средства обладают быстрым эффектом, позволяя уже через 5 – 15 минут приступить к заливке нового масла. А в некоторых случаях, прежде чем перейти к следующему этапу, необходимо проездить на машине 1 – 2 дня, после чего процедура слива отработанной жидкости повторяется.

Чтобы завершить процесс замены, выполните следующее:

  1. Залейте новое масло, сначала порядка половины необходимого объёма (2 – 2,5 л.), а потом аккуратно прибавляйте по 100 – 200 мл. до максимальной отметки, контролируя уровень при помощи щупа. 
  2. Закрутите крышку и запустите двигатель.
  3. Дайте ему поработать на холостых оборотах, пока не погаснет лампочка уровня масла.
  4. Заглушите машину и снова проверьте уровень при помощи щупа.
  5. При необходимости долейте масло. По окончании процесса проверьте, что вы плотно закрутили крышку. 

По приведённой инструкции можно своими руками выполнить замену масла в двигателе «Митсубиси Аутлендер» 3 и более ранних моделей. Самый сложный и кропотливый этап – это слив старой отработанной жидкости, он требует терпения и аккуратности. Самостоятельно проводить промывку мотора без предварительной его диагностики в сервисном центре не рекомендуется.

Особенности замены масла в двигателе автомобиля «Mitsubishi Outlander»: выбор, объём, поэтапная инструкцияСсылка на основную публикацию

vibormasla.ru

Самостоятельная замена моторного масла в Мицсубиси

При замене масла Мицубиси водители должны знать, какой объем смазки необходимо приобретать. Соответственно с рекомендациями автомобильного производителя, менять нефтепродукт нужно раз в пятнадцать тысяч километров.

В российских условиях, которые считаются достаточно жесткими (загазованность, запыленность, плохие дорожные покрытия) частота замены масла в двигателе «Митсубиси» увеличивается в 2 раза.

Оглавление

  • Подбор расходника
  • Инструментарий
  • Алгоритм замены
  • Заключение

Подбор расходника

Для того чтобы провести в Mitsubishi Lancer замену масла, потребуется приобрести нефтепродукт, располагающий характеристиками, оптимальными для российских погодных условий. Обычно водители останавливают свой выбор на автомасле 5w30/5w40. Все зависит от того, в каком климате будет использоваться транспортное средство.

Замену масла Mitsubishi осуществить довольно легко. С ней справится даже не слишком опытный автовладелец. Моторы Мицубиси Лансер 9/10/ASX/Outlander конструктивно похожи, потому приведенный далее алгоритм может использовать водитель любого из данных автомобилей.

Помните, что невозможно полностью слить отработанную смазку. Примерно триста грамм нефтепродукта останется в ДВС. Для того чтобы поменять расходник в «Мицубиси Лансер 10», нужно будет купить высококачественное машинное масло. Российские автовладельцы, которые ездят на «Мицубиси Лансер 10/Аутлэндер», предпочитают заливать в мотор своего железного друга продукцию «Мобил» и «Мотул». Обусловлено это хорошими эксплуатационными показателями смазок данных компаний, которые оптимальны для отечественных климатических условий.

Понадобится три-четыре литра смазки (все зависит от объема двигателя). Нужно учесть, что малое количество расходника придется налить в маслофильтр. Для девятого Ланцера с рабочим объемом ДВС до двух литров будет достаточно трех с половиной литров масла. Для двухлитрового силового агрегата потребуется около четырех литров автомасла.

Инструментарий

Прежде, чем начинать процедуру замены старой смазки Mitsubishi Outlander XL или Mitsubishi ASX на новую, приготовьте следующие инструменты и материалы:

  • новое автомасло (три или четыре литра);
  • новый масляный фильтр;
  • ключ «на семнадцать»;
  • ключ «на тринадцать»;
  • емкость, в которую можно будет слить отработавшее масло;
  • тряпка;
  • особый ключ, посредством которого демонтируется маслофильтр.

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL/ Mitsubishi ASX необходимо установить на смотровую канаву, подъемник либо эстакаду.

Ключ для демонтажа масляного фильтра

Алгоритм замены

При замене автомасла в «Мицубиси Л200», Mitsubishi ASX движок нагревается, следовательно, увеличивается температура моторной смазки. Она может достигнуть больших значений. Если масляная жидкость попадет на незащищенные части тела, произойдет серьезный ожог кожного покрова. Ввиду этого соблюдайте осторожность, надевайте специальный комбинезон и прорезиненные перчатки.

  1. Запустите двигатель. Подождите, пока он нагреется до рабочей температуры, которая составляет приблизительно девяносто градусов Цельсия.
  2. Выключите силовой агрегат.
  3. Откройте пробку маслозаливной горловины мотора.
  4. Аккуратным образом, чтобы не получить ожог, снимите пробку для сливания отработанного автомасла.
  5. Осуществите слив старого нефтепродукта.
  6. Посредством специального инструмента снимите старый масляный фильтр.
  7. Выполните очистку посадочного места для маслофильтра.
  8. Налейте свежее масло в новый маслофильтр.
  9. Намажьте автомаслом кольцевой уплотнитель.
  10. Выполните установку фильтрующего элемента.
  11. Закройте пробку отверстия, через которое сливалась смазка.
  12. Медленно налейте автомасло через горловину. Если тара имеет не самую удобную форму, воспользуйтесь обычной воронкой. Нужно будет залить от трех до четырех литров расходника.
  13. Закройте пробку маслозаливной горловины.
  14. Удостоверьтесь в отсутствии протечек из-под маслофильтра и крышек.
  15. Запустите двигатель, позвольте ему проработать пять-десять минут.
  16. Проверьте масляное давление. Если оно недостаточное, проведите доливку.

На этом замена смазочной жидкости в «Мицубиси АСХ/Аутлендер ХЛ/Легнум» завершена. Процедура длится несколько часов. Самостоятельное ее проведение предоставляет вам возможность не ехать в автомобильный сервис. Можно сэкономить собственные денежные средства и время.

Заключение

Замена смазывающей жидкости – процедура, которая обязательно проводится при техническом обслуживании любого автомобиля, включая Mitsubishi ASX. Водители должны помнить о том, что попытка сэкономить деньги на таком расходнике, как машинное масло, может привести к достаточно печальным последствиям. Заливка «неправильной» смазки влечет за собой возникновение в моторе разнообразных неисправностей, способных довести до невозможности нормальной эксплуатации транспортного средства. Лучше сразу заплатить за высококачественный нефтепродукт с хорошими характеристиками, чем впоследствии выложить намного большую сумму за ремонт автомобиля. Особенно это актуально для Российской Федерации с ее достаточно жесткими условиями эксплуатации авто. Оптимальная смазка значительно уменьшает изнашивание двигателя внутреннего сгорания, позволяет ему функционировать на полную мощность, продлевает эксплуатационный период машины, а также экономит топливо (приблизительно пять процентов).

(Полезна ли статья?) Загрузка...

motoroill.ru

Замена масла Mitsubishi Colt Z25A двигатель 4g19 V 1.3 — бортжурнал Mitsubishi Colt 2003 года на DRIVE2

В общем решился сам поменять масло) Откатал чуть больше чем десятку — 11 тыс., но с учетом того что масло через каждые 3-4 тыс км подливал миллилитров так по 300-400 (в общей сложности 1, 5 литра на 11 тыс. км — что считаю приемлемым для пробега в 190 тыс. км), думаю критичности перепробега не вижу.Весь вопрос в том, что в принципе ничего сложного в замене нет изначально, вставал вопрос в месте — у нас во Владике эстакад нет, а если есть — то под замком… Либо засраные в хлам (люди свиньи) В общем.

Приобретен масляный фильтр в стоимости: ~180 рэМасло Takumi 5w20 стоимостью: 1834 рэ

Взял ключ от гаража у своего знакомого и произвел замену масла. Кто такой же начинающий, кратко: Заглушил машину. 15 минут подождал пока стечет масло. Поддончик и масляный фильтр со стороны водителя (праворукое авто) Ключ нужен на 17.

Откручиваем болтик-пробку — сливаем маслице (~ 3 литра). Далее откручиваем фильтр — аккуратно, т.к. масло с него тоже капает нормально. Далее закручиваем болтик. Потом заливаем масло в новый масляный фильтр, смазываем маслом уплотнитель, вкручиваем на место. Заливаем масло, пока на щупе не увидим положительную отметку между резцами. Успехов)

Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 190000 км

www.drive2.ru

Как заменить моторное масло в двигателе Mitsubishi Lancer X

Lancer – знаковая модель для Mitsubishi, неслучайно в нынешнем году она будет праздновать свой 45-летний юбилей. Лансер 10, производство которого стартовало в 2007 году – последнее поколение этого компактного автомобиля. Популярность этого бренда во всём мире очень высока, неслучайно сборка модели осуществляется на пяти заводах в разных странах. Обладая индивидуальным экстерьером, комфортабельным салоном и линейкой экономичных и производительных силовых агрегатов, Lancer X в полной мере отвечает высоким японским и мировым стандартам в области качества, надёжности и безопасности.

Алгоритм замены моторного масла в Mitsubishi Lancer X.

Но какими бы высокими ни были эксплуатационные характеристики этой модели, без своевременного выполнения регламентных работ по техобслуживанию ресурс автомобиля был бы гораздо меньше. Между тем многие из них вполне можно выполнить самостоятельно, включая замену масла в системе смазки. Какое масло для Лансер 10 является наилучшим, когда и как выполнять его замену – на эти вопросы мы и постараемся ответить.

Периодичность замены

В настоящее время линейка десятых Лансеров комплектуется следующими бензиновыми силовыми агрегатами:

  • 1,5 (объём масла – 4,2 л.);
  • 1,6 (объём масла – 4,2 л.);
  • 1,8 (объём масла – 4,3 л.);
  • 2,0 (объём масла – 4,1 л., модели до 2012 года выпуска);
  • 2,0 (объём масла – 5,8 л., модели начиная с 2012 года выпуска);
  • 2,4 (объём масла – 4,6 л.).

Периодичность замены масла в двигателе Лансер 10, согласно рекомендациям автопроизводителя, составляет каждые 15 тысяч километров. При этом вместе со смазочной жидкостью подлежит замене и масляный фильтр. Однако ориентироваться только на пробег, по мнению многих автомобильных экспертов, не следует.

Эксплуатация автомобиля в тяжёлых дорожных условиях существенно сокращает этот интервал, и под этим понятием следует понимать отнюдь не только качество российских дорог. К заметному ухудшению качества смазочной жидкости, как известно, приводят экстремальные температурные условия эксплуатации двигателя, а также:

  • заливка топлива низкого качества;
  • езда в условиях мегаполиса с частыми остановками при работающем моторе;
  • езда по загородным дорогам без твёрдого покрытия;
  • агрессивный стиль вождения.

При наличии любого из перечисленных факторов интервал замены следует сократить до 5 – 7,5 тысяч километров, а без них менять смазку в силовом агрегате каждые 10000 километров.

Какое масло лить

В заводских условиях в Mitsubishi Lancer заливается оригинальное масло собственного производства. Масло первой заливки заведомо не может быть плохим, а в данном случае оно отличается целым рядом положительных качеств:

  • высокой термической стабильностью;
  • надёжной защитой от образования коррозии;
  • стойкостью к пенообразованию;
  • совместимостью с современными и использовавшимися ранее уплотнительными материалами;
  • отличными противозадирными характеристиками;
  • способностью увеличивать КПД двигателя внутреннего сгорания;
  • топливной экономичностью;
  • обеспечением надёжного пуска силового агрегата в условиях отрицательных температур.

Далеко не всегда имеется возможность использовать для замены именно оригинальные смазки, а огромный выбор смазок, присутствующих на рынке, затрудняет получение ответа на вопрос, какое моторное масло заливать в двигатель Лансер 10. Сам автопроизводитель рекомендует заливать в Mitsubishi Lancer X масла, удовлетворяющие следующим качественным параметрам моторной смеси:

Год выпуска
2007 – 20082009 – 20102011 – 2013Начиная с 2014
Вариант базовой жидкостисинтетика/полусинтетикасинтетика
Сезонная вязкость20W40/ 25W40 (лето),

0W40/5W40 (зима),

15W40 (всесезонное)

20W40/ 25W40 (лето),

0W30/0W40/5W40 (зима),

10W40/15W40 (всесезонное)

20W40/ 25W40/25W50 (лето),

0W40/5W40/5W50 (зима),

10W40/15W40/10W50 (всесезонное)

20W40/ 25W50 (лето),

0W30/0W50 (зима),

10Ц50/15W50 (всесезонное)

Класс согласно APISMSN

Выбор производителя при этом не столь важен – зачастую смазки от известных брендов практически ничем не отличаются от масел менее известных производителей автохимии, кроме цены. И далеко не всегда имеет смысл переплачивать за торговую марку.

Порядок выполнения работ

Для начала необходимо приобрести расходники: собственно масло, руководствуясь приведённой выше таблицей, маслофильтр и новую прокладку для сливной пробки, расположенной на картере силового агрегата. Если имеется возможность – лучше приобретать оригинальные расходные материалы:

  • масло Genuine Oil 5W30 (4-литровая канистра, каталожный номер MZ320757);
  • масло Genuine Oil 5W30 (литровая канистра, каталожный номер MZ320756);
  • прокладка сливной пробки (каталожный номер MD050317);
  • маслофильтр для силового агрегата 1,6 л. (каталожный номер MZ690070), в качестве альтернативы можно использовать маслофильтры Mann W6103, Filtron P575, Mahle C196;
  • маслофильтр для двигателя объёмом 1,5 л (каталожный номер MR984204, аналоги – фильтры Mann W67, Mahle C495, Purflux LS287).

Кроме этого, следует приготовить ключи на 13/17 (торцевые/рожковые), специальный ключ-маслосъёмник для фильтра диаметром 60 мм., немного ветоши и тару для слива отработанной смазки.

Перед началом процедуры следует прогреть автомобиль, осуществив поездку на 5 – 10 километров, чтобы масло стало более текучим – в этом случае оно сольётся в более полном объёме. Необходимо позаботиться и о возможности беспрепятственного доступа к днищу автомобиля. Многие эстакады, построенные в советские времена, рассчитаны на представителей автопрома, производимых в те времена, и для широкого Лансера 10 могут не подойти – этот момент нужно обязательно учитывать.

Приводим последовательность замены масла в двигателе Мицубиси Лансер 10:

  1. Снимаем защиту двигателя, которая крепится с помощью четырёх болтов. Используем ключ на 13. 
  2. Устанавливаем напротив сливного отверстия приготовленную заранее ёмкость подходящего объёма (от 5 литров).
  3. Ключом на 17 откручиваем сливную пробку, в самом конце делаем это аккуратно, чтобы не обжечься. 
  4. Если заливаемая смазка отличается от ранее использовавшейся по любому параметру, указанному в таблице (типу, вязкости, классу), необходимо сделать промывку мотора. Для этого закручиваем сливную пробку обратно, открываем пробку сливного отверстия (провернув её против часовой стрелки) и, используя воронку, заливаем в двигатель специальный промывочный состав в объёме порядка 3,5 – 4 литров. Заводим силовой агрегат, даём ему поработать 10 – 15 минут, глушим и сливаем промывку так же, как это делали с отработанным маслом.
  5. Закручиваем сливную пробку, поменяв уплотнительное кольцо на новое.
  6. Откручиваем маслофильтр. Обычно для того чтобы его сорвать, требуется использование специального съёмника, в дальнейшем он хорошо откручивается руками. 
  7. В новый фильтр наливаем моторное масло, заполнив его примерно на 2/3 объёма, аккуратно смазываем тем же маслом уплотнительную резинку, закручиваем маслофильтр на штатное место.
  8. Снимаем заливную пробку и приступаем к заливке свежей смазочной жидкости, ориентируясь по отметкам на щупе. Когда масло достигнет середины между отметками MIN и MAX, прекращаем заливку. 
  9. Запускаем мотор, даём ему поработать около 5 минут на холостом ходу. Глушим и снова проверяем уровень смазки, обычно он немного уменьшается. В любом случае доливаем до метки MAX – того требует автопроизводитель независимо от типа силового агрегата. Объём моторного масла, который мы слили, не должен выступать в качестве ориентира.
  10. Ставим на место защиту картера.

Проверку уровня масляной жидкости в двигателе следует выполнять регулярно (в идеале – перед каждым выездом). Для этого необходимо установить автомобиль на строго горизонтальную поверхность, что исключит любые погрешности при измерениях. Если слив масла производится на горячем двигателе, то правильная проверка уровня – на холодном. Дело в том, что при работающем силовом агрегате много жидкости разбрызгивается по поверхности двигателя, в результате чего в поддоне находится объём, далекий от полного. Поэтому после поездки необходимо дать машине постоять до 10 минут – этого времени достаточно, чтобы всё масло стекло в картер.

Если в результате проверки окажется, что уровень смазочной жидкости ниже рекомендуемого, нужно просто долить требуемое количество. А как поступать, если вы переусердствовали, и на щупе видно, что уровень смазки зашёл выше отметки MAX? В этом случае нужно найти достаточно длинный кусок резинового шланга и произвести откачку лишней жидкости. Технически это может быть непростой задачей, поэтому можно воспользоваться шприцем без иглы, который надевается на другой конец шланга. Откачку масла нужно проводить до тех пор, пока уровень смазки не будет приведён в соответствие нормативным показателям.

Как видим, замену моторной жидкости в силовом агрегате Лансер 10 нельзя отнести к процедуре, выполнение которой требует специальных навыков и наличия специализированного оборудования (за исключением съёмника маслофильтра, который можно приобрести в любом автомагазине). Руководствуясь приведёнными инструкциями, такую операцию в состоянии выполнить даже человек, редко берущий в руки гаечный ключ. Единственный нюанс – если машина новая и находится на гарантийном обслуживании, самостоятельная замена масла (как и выполнение этой процедуры не на официальном сервисе) приведёт к потере гарантии.

Как заменить моторное масло в двигателе Mitsubishi Lancer XСсылка на основную публикацию

vibormasla.ru


Смотрите также