Какое масло заливать в коробку поло седан

VW AG. Детали для ТО. Запчасти. - VAG в Севастополе.

23:43

Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач на VW Polo седан

Залитое в коробку передач трансмиссионное масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля и в регламенте технического обслуживания нет операций по проверке уровня и замене масла. При этом рекомендуем проверять уровень масла в коробке передач при каждом обслуживании и обязательно – при обнаружении течи масла из коробки передач. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие на остывшей коробке передач. Контрольное отверстие расположено над задней опорой силового агрегата и закрыто резьбовой пробкой. Ветошью очищаем картер коробки передач вокруг контрольного отверстия. Для отворачивания пробки контрольного отверстия необходим шестигранник «на 17». При отсутствии такого шестигранника вставляем в пробку гайку «на 17» (высотой не менее 12 мм) Для наглядности показываем на снятой пробке и накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки. Вынимаем из пробки вставленную гайку. Отворачиваем пробку вручную. Уровень масла в коробке передач должен находиться на уровне нижней кромки контрольного отверстия, что можно проверить пальцем. Если уровень масла значительно ниже требуемого...

...шприцем для заливки трансмиссионного масла доливаем масло до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия). Когда излишки масла вытекут, ветошью удаляем потеки масла и заворачиваем пробку контрольного отверстия. Если необходимо слить масло из коробки передач (например, при ремонте коробки) очищаем картер коробки вокруг сливного отверстия. Подставляем под сливное отверстие емкость объемом не менее 2,5 л. Отворачиваем пробку сливного отверстия (аналогично пробке контрольного отверстия) и сливаем масло в подставленную емкость. После слива масла заворачиваем пробку сливного отверстия. Заливаем масло в коробку передач до требуемого уровня. Вывешиваем переднюю часть автомобиля и надежно фиксируем ее на подставках заводского изготовления. Запускаем двигатель, включаем передачу и даем поработать коробке передач примерно две минуты. Опускаем автомобиль на колеса. Снова проверяем уровень масла в коробке передач и при необходимости доводим его до нормы.

Просмотров: 13866 | | Теги: коробку, механическую, уровня, Polo, Проверка, масла, передач, VW, доливка, седан | Рейтинг: 5.0/4

Комментарии. Есть вопросы? Спрашивайте. Мы ответим в течении 24-х часов.Если Вы не зарегистрированы на сайте, для получения ответа, оставьте свой рабочий e-mail.
Порядок вывода комментариев: По умолчанию Сначала новые Сначала старые

vwpolosedan.ucoz.ru

Замена масла в МКПП на Фольксвагене Поло седан

Нюансы самостоятельной замены масла в МКПП на Volkswagen Polo Sedan интересуют владельцев этого автомобиля. Многие неискушенные водители опасаются проводить замену трансмиссионной жидкости, доверяя эту работу лишь профессионалам. Тем самым «влетая в копеечку». На самом деле замена масла в коробке передач — дело не сложное и под силу любому автолюбителю.

Правильная подготовка к замене масла в МКПП и список необходимых инструментов

Перед тем, как провести замену масла в МКПП на Фольксвагене Поло седан, необходимо подготовить следующие инструменты:

комплект ключей разного размера;
динамометрический ключ с головкой на 22 мм;
шестигранник на 17 мм;
воронка или масляный шприц;
емкость для слива отработанной жидкости;
несколько новых уплотнительных колец;
новая трансмиссионная жидкость (3 л).

Замена жидкости производится при разогретом моторе. Предварительно машину необходимо поставить на смотровую яму или эстакаду. В случае отсутствия оных можно поднять автомобиль при помощи домкрата.

Будьте осторожны и соблюдайте технику безопасности! Зафиксируйте автомобиль во время работы, поставив его на нейтральную передачу и ручник. Также будьте осторожны с маслом: если его температура окажется слишком высокой, это может привести к травмам и ожогам. Работайте в защитной одежде.

Поэтапная процедура замены масла в механической коробке передач

Рассмотрим замену масла в МКПП в Поло седан своими руками подробно. Весь процесс будет состоять из ряда простых шагов:

Снимем защитный щиток картера. Делается это путем раскручивания крепежных болтов соответствующими ключами.

Находим на поддоне картера пробку заливного отверстия. Откручиваем ее шестигранником на 17 мм, либо ключом на 22 мм. Это же отверстие является контрольным: через него можно проверить уровень масла в картере. При нормальном уровне жидкость должна доходить до нижней кромки отверстия.
Находим пробку сливного отверстия с противоположной стороны от заливного. Откручиваем ее шестигранником на 17 мм, предварительно поставив под отверстие емкость для слива старой жидкости.
Ждем, когда масло полностью сольется. Сливную пробку мы открутили после заливной, чтобы ускорить этот процесс.
Меняем прокладку на сливной пробке и закручиваем ее назад динамометрическим ключом с моментом 40 Н/м.
После этого можно заливать новую жидкость. Делается это с помощью масляного шприца или воронки со шлангом. Масло вливается до тех пор, пока не начнет течь из заливного отверстия. Механическая коробка передач Фольксвагена Поло седан вмещает в себя около 3 литров смазки.
На заливную пробку ставится новое уплотнительное кольцо, после чего она закручивается на место ключом с моментом 40 Н/м.
Устанавливаем назад защиту картера. На этом процедуру замены масла в МКПП на Volkswagen Polo Sedan можно считать завершенной.

Выбор масла для Фольксвагена Поло

В VW Polo sedan замена масла в МКПП проводится приблизительно каждые 30 — 100 тыс. км пробега. Цифра эта зависит от условий эксплуатации автомобиля и типа заливаемой жидкости. Многие водители не меняют жидкость в коробке передач годами. Благо, в механической КПП это имеет не такое критическое значение, как в автоматической. В среднем замену масла в МКПП Volkswagen Polo Sedan рекомендуется проводить каждые 60 тыс. км, или, если машина выводится из гаража редко, каждые 2 — 3 года.

Чтобы правильно выбрать смазку для механической коробки передач Фольксвагена Поло седан, нужно знать особенности маркировки различных жидкостей.

Самое главное для нас, это брать жидкость класса GL-4. Остальные масла с маркировкой GL являются весьма узкоспециализированными. Масла для МКПП делятся на 15 видов в зависимости от вязкости и маркируются по системе ZF следующим образом: yyW-xx, где «yy» обозначает «зимнюю» вязкость, а «xx» — вязкость при 100 градусах. Самым оптимальным и распространенным выбором являются жидкости с плотностью 75W-80 или 75W-90. Однако стоит учитывать нюансы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Если вы использовали одну жидкость для коробки передач, то не стоит доливать в нее новую. Это может привести к поломке КПП и дальнейшему ремонту. Смазку необходимо менять полностью.

fix-my-car.ru

Какое масло лить в АКПП Фольксваген Поло седан ?

Популярный бюджетный седан Polo оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач японской фирмы Aisin 09G (TF60-SN) — проверенная и надежная коробка.

Производитель указывает в инструкции, что жидкость залита на весь срок службы, при этом, ее необходимо проверять каждые 60 000 км. И если оно загрязнилось или имеет запах гари, то следует немедленно заменить.

На сегодняшний день среди владельцев все больше людей склоняются к периодической замене жидкости в АКПП. И я тоже считаю, что стоит менять хотя бы каждые 50-60 тысяч км.

Масло в данную коробку подходит Mobil 98GX57 ATF 3309 или оригинальное VAG G 055 025 A2 . ATF 3309 кстати имеет допуск ВАГА, поэтому точно подходит.

Для полной замены нужно больше 7 литров, а при частичной — 3,5 л.

Обычно владельцы делают частичную замену и меняют также масляный фильтр (09G325429 или Meyle 100 137 0001), а также прокладку поддона. В некоторых случаях также нужно менять и уплотнительное кольцо, артикул — VAG 09G 321 379.

Как слить и заменить жидкость?

1) на смотровой яме или подъемнике, обнаруживаем сливную пробку. Откручиваем ее. Даем стечь маслу.

2) откручиваем винты поддона АКПП, там тоже будет масло, снимаем его. Далее снимаем фильтр, промываем поддон. Меняем фильтр и ставим все на место.

3) уровень проверяется с помощью специальной трубки в поддоне.