Главная » Статьи » Какой уровень масла в акпп должен быть на щупе

Какой уровень масла в акпп должен быть на щупе


Каким способом можно определить уровень масла в АКПП?

«Можно самостоятельно проверить уровень масла в коробке автомат?» — этот вопрос часто возникает среди автолюбителей. На первый взгляд, процедура достаточно простая, но есть нюансы, не учитывая которые можно получить большую погрешность при замерах.

Содержание

  • 1 Теоретическая часть
  • 2 Метод со щупом
  • 3 Метод без щупа

Теоретическая часть

Проверка уровня смазочного материала

Своевременная проверка уровня смазочного материала автоматической коробки, влияет на защиту внутренних механизмов агрегата от износа. При проведении измерений по ошибочной методике вы получите неправильные результаты. Перед началом работ, ознакомьтесь с инструкцией по обслуживанию автомобиля. В ней указано наличие или отсутствие щупа для замеров, а также последовательность правильной проверки уровня жидкости в АКПП.

При нагревании трансмиссионная смесь расширяется. Обратите внимание на температуру масла, при которой выполняются замеры, большинство производителей рекомендует прогреть автомобиль перед началом измерений 20 минут, чтоб смазочный материал нагрелся до температуры 600С. Есть заводы, указывающие, что замеры выполняются при нагретой смеси до 900С. Рекомендации завода-производителя нельзя игнорировать ведь для разных видов АКПП применяется смазочный материал с определенной вязкостью, соответствующий конструктивным особенностям агрегата, очевидно: скорость нагревания различных типов масел отличается.

Опытные водители знают еще один нюанс: к большой погрешности полученных замеров приводит наличие в коробках автомат большого количества полостей, внутри которых смазочный материал может скапливаться, поэтому чтобы получить правильные измерения нужно проверять уровень масла несколько дней с интервалом, 1-2 суток, затем высчитать среднее арифметическое. Контрольные замеры позволяют более точно проверить уровень жидкости КПП.

Перед проверкой уровня масла АКПП необходимо определить тип коробки. Для этого загляните под капот авто или посмотрите в инструкции к машине. Щуп, как правило, заканчивается яркой ручкой.  Если ручка под капотом одна, отсутствует второй щуп, выполнить замеры уровня смазочного материала в КПП можно выкрутив контрольную пробку коробки.

Посмотрите видео том, как проверять уровень смазочного материала в АКПП:

Метод со щупом

Правильно выполнить замеры можно придерживаясь такого алгоритма:

  1. Замерять уровень смазочного материала допускается при нормальной рабочей температуре масла (60-900С, 13-25 километров пробега авто). Не стоит выполнять указанную процедуру на холодный двигатель. Учитывайте, автоматическая коробка прогревается только во время поездки.
  2. Установите машину на горизонтальную, ровную поверхность. Поставьте селектор в положение «Паркинг». Дайте приводу поработать еще в течение 3 минут.
  3. Извлеките контрольный щуп, протрите его ветошью насухо.
  4. Верните щуп на прежнее место, затем снова достаньте.
  5. Уровень смазочной смеси — крайнее сухое место на щупе. Многие коробки автомат имеют метки на щупе с обозначениями «Hot» — для прогретого агрегата и «Cold» — соответственно для замеров на холодном приводе. Пользуясь метками с обозначением «Cold», определяют объем масла, находящегося в коробке, не путайте с уровнем смазочного материала. Посмотрите рисунок 1.
  6. Уровень смеси должен находиться между метками минимум и максимум зоны с маркировкой «Hot».
Рисунок 1. Разметка на щупе.

Выполняя проверку, посмотрите на наличие мелких частичек металла или грязи в трансмиссионной жидкости эти примеси указывают на износ механизмов внутри коробки. Изменение цвета масла на черный, указывает на перегрев жидкости, ее нужно заменить. Для получения достоверных результатов замеров повторите проверку уровня масла в АКПП несколько раз, если жидкость всегда находится между отметками максимум и минимум — доливать смазочный материал нет необходимости.

Метод без щупа

Если щуп КПП отсутствует, проверить уровень жидкости внутри коробки невозможно, его можно только выставить.

Коробки автомат такого типа имеют систему перелива, состоящую из таких элементов:

  • контрольной пробки;
  • сливной трубки.
Рисунок 2. Дренажная трубка и контрольная пробка.

Посмотрите рисунок 2, на нем изображено:

  1. Заливное отверстие;
  2. Корпус АКПП;
  3. Контрольная пробка;
  4. Дренажная трубка.
Рисунок 3. Конструкция коробки автомат без щупа.

Высота дренажной трубки (поз.4) определяет норму масла, залитого в коробку. Если выкрутить контрольную пробку (поз.3), то начнет течь избыточное масло, находящееся выше уровня верхнего отверстия дренажной трубки. Указанная система позволяет защитить коробку от перелива смазочного материала, но она достаточно неудобна при обслуживании.

Для проверки уровня трансмиссионной смеси в АКПП данного типа воспользуйтесь алгоритмом:

  1. Прогрейте жидкость в коробке для этого проедьтесь на авто 13-25 километров.
  2. Загоните машину на яму или эстакаду, авто должно находиться в горизонтальном положении.
  3. Установите селектор на режим «Паркинг».
  4. Медленно открутите контрольную пробку. Из нее вытечет немного смеси, попавшей в дренажную трубку при работе КПП. Расположение контрольной пробки посмотрите на рисунке 3 или воспользуйтесь инструкцией к машине.
  5. Долейте до нормального уровня — примерно 200 гр. масла через заливную горловину коробки.
  6. Добавляйте смазочный материал, пока жидкость не начнет капать из сливного отверстия.

Проверьте слитое масло на наличие загрязнений, убедитесь, что жидкость не пахнет горелым, иначе замените смазочный материал. Вовремя проводите замеры, придерживаясь интервала, указанного производителем. Своевременное выполнение вышеуказанных замеров влияет на ресурс агрегата.

pro-zamenu.ru

Проверка уровня масла в АКПП

1787 Просмотров

Все владельцы автомобилей знают, что в коробке переключения передач есть трансмиссионная жидкость, которую время от времени нужно менять. Уровень трансмиссионного масла в коробке автомат можно проверить с помощью специального щупа, но не все могут правильно определить количества смазки в коробке автомат.

Проверка уровня жидкости

Коробка передач автомат требует к себе не меньше требований, чем даже механическая коробка переключения передач. Стоит отметить, что количество смазки в коробке не так уж и нужно постоянно мерить, как, например, охлаждающую жидкость или другие жидкости в автомобиле.

  1. Для того, чтобы правильно проверить уровень масла в АКПП, потребуется проехать на автомобиле 10-20 километров, после чего поставить автомобиль на ровное место, где можно подлезть под автомобиль и достать щеп.
  2. После того, как был вытащен щуп, его нужно насухо протереть тряпкой и снова засунуть в коробку передач, затем вытащить и посмотреть уровень масла в коробке по отметкам на щупе. Следует отметить тот факт, что автомобиль должен стоять в режиме парковки. Это нужно для того, чтобы автомобиль не покатился.

Во время проверки уровня жидкости в АКПП не требуется глушить двигатель на большинстве автомобилях. На щупе существует две отметки – это «HOT» и «COLD». Первая отметка означает уровень смазки разогретого автомобиля, т.е. после разогревания жидкости до определенной температуры уровень смазки в коробке должен достигать отметки «HOT». Вторая отметка нужна для того, чтобы проверить жидкость в коробке передач после замены.

Существуют исключения, чаще всего это автомобили марки Honda. На автомобиле Honda Civic существует только вторая отметка на щупе. Также автомобили этой марки дают возможность проверять уровень смазки на заглушенном автомобиле.

Еще особенностью некоторых автомобилей является положение, в котором должна быть расположена коробка автомат. Часто на щупе указана буква передачи, в которой должна быть установлена коробка передач.

Неверное количество жидкости

Бывают такие ситуации, когда жидкости меньше, чем положено, а бывают, когда выше. В любом случае, когда смазки больше или меньше, это грозит плохими последствиями для коробки. Когда уровень масла в АКПП меньше, чем положено сразу же меняется температурный режим, резко снижается коэффициент полезного действия, а еще насос может с жидкостью захватить воздуха, из-за чего нарушается процесс смазки всех агрегатов, снижается давление в коробке, из-за чего сможет перестать включаться одна из передач.

Когда смазки оказалось слишком много, это может привести к тому, что масло будет доставать до вращающихся шестеренок, и оно будет вспениваться также, как и в случае с низким уровнем смазки. После того, как жидкость будет вспениваться, она будет выливаться через сапун, вследствие чего вся коробка снаружи будет в подтеках.

Если жидкость будет вспененной, то коробка в таком режиме не сможет долго проработать. Для того, чтобы уравновесить уровень смазки, потребуется заглушить мотор и дать остыть маслу, после чего добавить его.

Замена

Чтобы правильно изменить уровень, потребуется немного приложить усилия.

  1. После того как была произведена проверка уровня масла в АКПП, масло в коробке автомат меняется через то же отверстие, куда вставляется щуп.
  2. Для того, чтобы залить трансмиссионную жидкость в коробку передач (независимо от того, автоматическая она или механическая), потребуется воронка. Она потребуется для того, чтобы не разлить жидкость на все агрегаты, которые находятся рядом.
  3. Масло нужно доливать небольшими порциями, а между доливками проверять уровень. Стоит отметить, что между отметками на щупе разница всего не больше чем в 2 литра, а это значит, что если до отметки немного недостает, то не следует доливать по пол литра за один раз.
  4. После того как была долита жидкость, потребуется проехаться на автомобиле 10-15 километров и посмотреть уровень масла. Рекомендуется после замены смазки проверять его уровень каждые 5 километров.

Выбор

Чтобы залить нужную жидкость в трансмиссию, нужно правильно и качественно выбрать ее. Существует два вида смазки – это синтетический и минеральный, особой разницы нет, но минеральная смазка гораздо выгоднее. Каждый владелец автомобиля выбирает ее специально для себя. Основными критериями считается стиль вождения. Чаще всего выбирают между нагрузками, которые возлагаются на коробку передачу.

При покупке масла следует обратить внимание на цвет и консистенцию. Трансмиссионная жидкость должна быть светлого цвета, не должно быть запаха гари и различных черных кусочков в составе.

Последствия

Если масло было заменено не вовремя или изначально залито было некачественное масло, то коробка может прийти в негодность раньше положенного срока. Сегодня дешевле поставить новую коробку автомат, чем отремонтировать старую. Это делает автоматические коробки автомат практически одноразовыми в отличие от механической коробки, которая без труда ремонтируется в любом СТО.

В первую очередь коробка приходит в негодность из-за вспенивания жидкости. Вспенивание масла происходит из-за перелива и недостатка масла, как было сказано выше. Смазка в коробке должна быть вязкой и иметь определенное количество присадок, чтобы обеспечивать хорошую смазку всех элементов трансмиссии, но и не затормаживать процесс работы.

Подводя итоги

Читатель этой статьи теперь знает о том, как проверить масло в коробке независимо от того, механическая она или же автоматическая. Описан процесс замены и последующие проверки смазки. Различия в масле между автоматической и механической коробками практически отсутствуют.

Помимо того, как проверить уровень масла в АКПП, из статьи можно узнать о том, как выбирать трансмиссионную жидкость, и какой она должна быть в магазине. В начале текста подробно описан процесс проверки смазки в автоматической коробке передач. Все инструменты и знания, которые потребуются, можно извлечь из данной статьи. Мы постарались рассмотреть поломки, которые возникают вследствие неправильной замены смазки в трансмиссии.

portalmashin.ru

Осуществляем проверку уровня масла в АКПП

Проверка уровня масла в АКПП представляет собою весьма важную часть ТО машины. От нее зависит состояние трансмиссии, затраты топлива. Большинство неполадок агрегата возникают из-за плохого качества смазки, увеличения/уменьшения ее количества.

Возможно предотвратить множество неисправностей трансмиссии, поменяв автомасло и нормализовав уровень жидкости. Определять уровень нефтепродукта желательно минимум раз в полмесяца.

Порядок проверки

  1. Прежде всего необходимо выяснить, где находится коробка автомат, какого она вида (с щупом/без щупа).
  2. Обнаружить щуп для проверки довольно просто – в подкапотном пространстве вы сразу заметите яркие рукояти.
  3. Если рукоять не одна, значит, ваша трансмиссия оснащена щупом для проверки уровня смазки. В машинах с передним приводом моторный щуп обыкновенно располагается с правой стороны, а трансмиссионный – с левой.
  4. Если рукоять только одна, значит, в трансмиссии нет щупа для проверки уровня масла. Количество смазки возможно проверить, установив авто на эстакаду, открутив контрольную крышку. Соблюдайте осторожность при проведении процедуры, не разлейте автомасло.
  5. Проверку уровня жидкости АКПП необходимо осуществлять на разогретом до девяноста градусов силовом агрегате.

Дальнейшие действия зависят от того, есть щуп в вашей коробке переключения передач или же нет.

Трансмиссии с щупом

Как правило, трансмиссионные щупы имеют 4 метки – минимальную и максимальную для нагретой и холодной смазки соответственно. Эти отметки могут располагаться как на различных сторонах щупа, так и на одной. В определенных авто щуп имеет только 2 метки. В таких машинах объем масляной жидкости должен находиться промеж данных отметок.

Проверка осуществляется на прогретом двигателе

Стоит отметить, что в некоторых трансмиссиях нормальный объем смазки может время от времени изменяться. Подобный эффект обусловлен большим числом впадин в коробке. Иногда они наполняются автомаслом, иногда – нет. Чтобы точным образом выполнить измерение объема масляной жидкости, осуществлять его необходимо несколько раз, с суточным интервалом.

Трансмиссии без щупа

Как проверить уровень масла в АКПП без щупа? Подобная процедура отнимет много времени. Трансмиссия без щупа оборудована переливным комплексом, состоящим из:

  • трубочки, расположенной в отверстии для слива нефтепродукта;
  • крышки, которая закрывает слив.

От размера трубочки зависит норма автомасла в КПП. Если крышку открутить, то польются излишки расходника, находящиеся за максимальной меткой. Данная система была разработана, чтобы предотвращать возможные переливы смазки при ее смене.

Чтобы правильным образом определить уровень масла, необходимо поставить авто на канаву или приподнять посредством домкратов (машина должна располагаться горизонтально). Не забудьте разогреть силовой агрегат.

Откручивая крышку слива, подготовьтесь к тому, что из него выльется немного смазки, попавшей в трубочку при функционировании трансмиссии. Вылившийся нефтепродукт можете собрать в емкость, чтобы определить степень его загрязненности.

Налейте примерно двести грамм автомасла в маслозаливное отверстие. Следите, как нефтепродукт вытекает из слива. Если он не капает, значит, уровень смазки неправильный, нужно осуществить доливку.

Практически каждый владелец авто, оснащенного трансмиссией без щупа для замера объема смазки, ежегодно выставляет оптимальный уровень расходника в специализированном сервисном центре. Такой подход, безусловно, делает эксплуатацию автомобиля подороже, однако дает возможность автомобилисту не думать, как правильно мерить уровень трансмиссионной смазки.

Повышение и понижение количества трансмиссионной смазки

Превышение объема масляной жидкости в коробке переключения передач не влечет за собой ничего хорошего. При переливе масло вспенивается вращающимися частями агрегата, если ездить на повышенных оборотах. Вспенившийся расходник сильно увеличивается в объеме, утекает через вентиляцию. В результате происходит понижение объема нефтепродукта.

Нехватка смазки может привести к тому, что маслонасос будет захватывать воздух. Образуется смесь, которая имеет небольшую тепловую емкость, легко сжимается. В результате трансмиссия перегревается и запчасти быстро изнашиваются.

Изношенная шестеренка коробки передач

В любой коробке автомат нормальным считается уровень смазки, находящийся между верхней и нижней отметками. Измерение необходимо осуществлять при отключенном движке. Если автомобиль использовался длительный срок на довольно больших оборотах либо при высоких температурах, то проверять объем масляной жидкости нужно спустя полчаса после выключения двигателя. Это время требуется для остывания авто.

Систематически проверять количество автомасла в коробке переключения передач автоматического типа нужно по следующим причинам:

  • автомобилист получает возможность вовремя обнаружить и предотвратить масляную протечку, из-за которой довольно часто ломается трансмиссия, имеющая немаленькую цену;
  • можно установить уровень загрязненности автомасла. Он является показателем того, насколько правильно функционирует трансмиссия. Если вы обнаружили, что через пару месяцев после смены нефтепродукт сделался чересчур грязным, значит, в агрегате возникли неполадки. Необходимо осуществлять диагностику транспортного средства.

Стоит ли обращаться в автосервис

Проверка объема масляной жидкости в автоматической коробке переключения передач не относится к тем процедурам, которые должны осуществлять исключительно специалисты. Провести ее достаточно просто, особенно если у вас имеется измерительный щуп. Обратившись в автосервис, вы сэкономите свое время, однако потратите деньги. Что из этого более важно – решать вам.

Чего точно не стоит делать собственноручно, так это пытаться устранить неисправности трансмиссии. Одно неверное действие может привести к тому, что вам придется полностью заменять либо же капитально ремонтировать агрегат. Поэтому при наличии неполадок нужно обращаться в специализированный сервисный центр. Его сотрудники диагностируют авто, правильно устранят неисправность, дадут рекомендации по дальнейшей эксплуатации транспортного средства.

Следуйте тому, что написано в вашем эксплуатационном руководстве, и ваш автомобиль прослужит вам продолжительный срок. Главное, что нужно делать – это соблюдать интервалы замены масляной жидкости.

(Полезна ли статья?) Загрузка...

motoroill.ru

Как правильно проверить уровень масла в АКПП?

В автомобилях с автоматической коробкой передач очень важно контролировать уровень трансмиссионной жидкости. Не каждому владельцу такой техники точно известно, как проверить уровень масла в АКПП. Главные правила того, как проверить масло в коробке такого типа, предусматривают разогретый двигатель, а также положение рычага выбора диапазона (РВД) в позиции «Р» — «Parking». РВД в автоматической коробке вводят в это положение при длительной стоянке транспорта: именно тогда движение машины блокируется.

Вернуться к оглавлению

Необходимые шаги при проверке

Другие особенности верификации смазки в АКПП также важны. Для того чтобы правильно проверить уровень масла в АКПП, следует выполнить ряд последовательных действий.

    1. Завести автомобиль и проехать на нем минимум 15 км с тем, чтобы смазка разогрелась до рабочей температуры — 66-93 ⁰С. Если же уровень измеряют после того, как автомобиль в течение длительного времени использовался в условиях высокой температуры воздуха, техническую жидкость надо, наоборот, остудить. Для этого выключают двигатель и дают автомобилю отстояться не менее 30 минут.
    2. Убедившись, что трансмиссионная жидкость достаточно прогрета, следует остановить автомобиль, но глушить при этом двигатель не надо.
    3. Очень важно поместить автомашину на горизонтально ровной поверхности, именно с таким условием получится правильная проверка.
    4. Заблокировав тормозом колеса, водитель должен последовательно перемещать и удерживать селектор переключения передач во всех положениях около 5 секунд. Это делают для того, чтобы смазка равномерно распределилась по гидравлической системе.
    5. Затем рычаг окончательно переводится в режим «Р». Для того чтобы проверить уровень масла в коробке, в некоторых моделях селектор следует оставлять в положении «N» — «Neutral».
    6. После этого педаль тормоза нужно отпустить.
    7. В подкапотном отсеке необходимо отыскать щуп — металлический прут для измерения уровня масла в АКПП.
    8. Этот металлический прут следует аккуратно протереть сухой материей и вернуть на место до самого упора. После этого его надо снова вытащить из щуповой трубы.
    9. На щупе обычно расположено несколько насечек или надписей. Возможно, что метки будут в виде надписей «Full» и «Add», тогда приемлемый уровень масла в АКПП должен соответствовать капле смазки между этими двумя обозначениями. Если таких меток четыре, скорее всего, верхние две будут отмечены надписью «Hot», а нижние — «Cold». Первые нужны для проверки в горячей коробке, а вторые — при холодной. Важно понимать, что правильно произвести замеры при холодном двигателе не получится, и точных показаний не будет. Чтобы получить верный результат, нужно четко уяснить, как правильно проверить уровень масла, а для этого надо обязательно прогреть автомобиль и ориентироваться на отметку «Hot» на измерительном щупе.

На щупе обычно присутствуют отметки для проверки уровня в холодном и горячем состояниях

  1. Если есть необходимость, не стоит доливать более чем 0,5 л. Здесь возникает очередной вопрос: как проверить уровень масла после его доливания? Для этого не следует сразу замерять уровень, поскольку техническая жидкость размажется при заливе по металлическому щупу. Необходимо подождать не менее 10 минут перед тем, как проверить масло в АКПП повторно.
  2. Убедившись, что показатель уровня масла в коробке является оптимальным, следует вставить щуп на место так, чтобы верхняя его часть плотно прилегала к горловине. Это убережет АКПП от попадания в нее таких посторонних частиц, как грязь или вода.
Вернуться к оглавлению

Особенности некоторых моделей автомобилей

Когда производится проверка уровня масла в АКПП, важно понимать, что автомобили определенных производителей могут иметь свои особенности. Например, АКПП в автомобилях марки Мерседес 722.6 не имеет механизмов для измерения количества масла. Причина в следующем: в таких автомобилях Мерседес резервуар, в который попадает залитая смазка, имеет пропускной клапан.

Этот клапан контролирует необходимый уровень трансмиссионной жидкости в поддоне. Уровень смазки для трансмиссий этой модели не так важен, как в других автомашинах.

Таким образом, даже зная главный принцип того, как правильно проверить уровень масла в АКПП, следует учитывать и особенности той или иной модели авто. Тем не менее, для обеспечения надежной защиты двигателя своего автомобиля от преждевременного износа, каждому владельцу машины с автоматической коробкой следует четко понимать, как должна проводиться процедура измерения масла в АКПП.

maslomotors.ru

Смотрите также