Какое масло в гур хендай солярис
Замена масла ГУР — бортжурнал Hyundai Solaris 2015 года на DRIVE2
Добрался до замены масла ГУР. Хотел это сделать давно, еще на втором ТО, но все работает и забываю об этом. В эту зиму стал наблюдать, что с утра при сильных морозах первое время после запуска руль крутится туговато, не то что бы пипец, но очень ощутимо, с прогревом все нормально становится, но все равно, общее усилие уже не как на новой. Производитель рекомендует первую замену в 210000км пробега, далее каждые 30000км — идиоты. Ну тут ясно, что регламенты написаны маркетологами и инженерами совместно, что бы после истечения гарантийного срока авто начало сыпаться, зато воздухан меняем каждое ТО.Жидкость использовал из рекомендаций мануала
Замену производил так:Снимаем шланг обратки с пластиковой трубки, на трубку одеваем шланг по диаметру и опускаем в бутылку, шланг от бачка глушим чем нибудь
Домкратим передок и начинаем крутить руль влево — вправо, жидкость течет в бутылку, после того, как жидкость перестает течь, наливаем в бачок новую жижу
можно немного подуть в бачок, для скорейшего заполнения системы жижей. Крутим руль влево — вправо снова и постоянно подливаем жидкость, уже не давая хапнуть системе воздуха, жидкость опять начинает течь, но еще грязная течет, потом начинает идти уже светлая — новая — значит хватит, одеваем шланг на место, уровень устанавливаем по МАХ.Запускаем двигатель и крутим руль опять влево — вправо до упора, на 1-1,5 сек задерживая в крайних положениях раз так по 10-15. Глушим мотор. Доливаем жидкость до нужного уровня, как правило при такой методике замены много доливать не приходится — в пределах 100гр, главное хорошо заполнить систему. При запуске у меня ни какого жужжания насоса не было — значит система заполнилась хорошо. на замену ушло 950гр.По ощущениям на руле — стало чуть-чуть легче, не сильно, но заметно.Посмотрим, что будет в сильные морозы.
Замену произвел не зря — вот такая кока-кола была в системе
и по густоте она гуще от нового ощутимо — значит свойства свои потеряла сильно, на горлышке бачка были отложения в виде солидола. На сетке в бачке вот такая картина
Интересно, к 210000км там наверное вообще был бы один солидол и вряд ли ГУР работал бы.
www.drive2.ru
Замена жидкости ГУР — бортжурнал Hyundai Solaris 1.6/123 4АТ Optima Black 2013 года на DRIVE2
Полный размер
Hyundai PSF-4 SAE 80W (03100-00130) 1шт-1л-1000р
Полный размер
Hyundai PSF-4 SAE 80W (03100-00130) 1шт-1л-1000р
Полный размер
Вывешиваем колеса, Подымаем правую сторону
Полный размер
Вывешиваем колеса, подымаем левую сторону
Полный размер
Выкачиваем шприцом старую жидкость
Полный размер
Разжимаем хомут и снимаем верхний шланг с трубки, его подымаем вверх, в трубку вставляем пустую пластиковую бутылку, куда будет вытекать старая жидкость
Полный размер
За 3.5 года, старая жидкость превратилась из светло зеленого цвета в темно зелено-черную
Полный размер
Hyundai PSF-4 SAE 80W (03100-00130) 1шт-1л-1000р
Полный размер
Цвет старой жидкости
Цвет новой жидкости
Изучив множество способов замены жидкости ГУР, пришел к выводу что пора и мне поменять, так как я, за 3.5 года ни разу этого не делал!Для полной замены жидкости ГУР вполне достаточно 1бутылки а это 1литр!Купил оригинальную синтетическую жидкость ГУР Hyundai PSF-4 SAE 80W (03100-00130) 1шт-1л-1000рМенял жидкость, так сказать самым распространённым и обычным способом!Поднял домкратом передние колеса с обоих сторон, на одном уровне, так что бы они не касались земли!Приступаем к замене жидкости:ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ НА ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ!Берем обычный любой шприц и выкачиваем из бочка ГУР по максимуму старую жидкость, НО НЕДО КОНЦА!Затем разжимаем хомут и снимаем верхний шланг(обратка) с металической трубки, которая идет от ГУР и одеваем на ее любую пластиковую бутылку, в нее будет сливаться старая жидкость!Поворачиваем на бочке шланг вверх, что бы когда будем заливать в бочек новую жидкость она не вытекала!Заливаем новую жидкость в бачок, до отметки МАХ НОТ!Садимся в машину поворачиваем ключ зажигания в первое положение, НЕ ВКЛЮЧАЯ САМО ЗАЖИГАНИЕ!, это делается для того что бы при повороте руля у вас не замкнулся сам руль!Начинаем выгонять старую жидкость из системы, путем замещения!Сначала поворачиваем руль в правую сторону до упора, вылазием из машины и подливаем жидкость в бачек, затем в левую сторону и опять подливаем жидкость, и делаем так до тех пор, пока не пойдет чистая жидкость с трубки(обратки)!НЕЛЬЗЯ ЧТО БЫ ЖИДКОСТЬ В БАЧКЕ УШЛА ПОЛНОСТЬЮ И НАЧЕ ВЫ СХВАТИТЕ ВОЗДУХ И ЗА ВОЗДУШИТЕ СИСТЕМУ!Как только жидкость пошла чистая, убираем бутылку со старой жидкостью в сторону и ставим шланг обратно на трубку и закрепляем обратно хомутом!В бочке выставляем уровне на отметке МАХ COLD!Заводим двигатель, крутим до упора руль 2-3 раза, в лево и в право!И все готово!Ничего сложного в этом нет!Многие говорят, что после замены никаких изменений не произошло!А у меня вот все иначе!Цвет жидкости в бачке стал чистой и прозрачной!Звук работы насоса как был в норме, тихим так и остался, но вот руль стал вращаться на много легче и это заметно ощутимо! Я его вообще не чувствую, можно вращать одним мизинцем!Советую всем обратить внимание на работоспособность своего ГУР и цвет жидкости!
Всем ровных дорог!
www.drive2.ru
Замена жидкости ГУР в Hyundai Solaris - пошаговая инструкция
Жидкость гидроусилителя Хендай Солярис по мере эксплуатации автомобиля требует регулярного долива, но некоторые водители часто меняют ее полностью, промывая при этом бачок от осадка.
Ремонт может производиться самостоятельно в гараже, для этого не требуются специальные навыки.
Признаки необходимости замены
Четких технических норм и рекомендаций, когда менять жидкость ГУР Хендай Солярис, не предусмотрено. Профессионалы рекомендуют заменять ее после каждых 60 000 км или раз в год при усиленной эксплуатации, но есть и другие требования. Так, жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис необходимо поменять в двух случаях:
- гидравлический привод руля начинает требовать прилагать физическую силу при оборотах колеса, падает качество управления автомобилем;
- насос ГУР начинает шуметь непривычно громко.
Если ответ на вопрос, когда необходимо поменять жидкость ГУР для Хендай Солярис, сомнений не вызывает, то подбирать ее следует с учетом всех особенностей автомобиля. На рынке можно найти продукцию многих брендов и разного состава, важно не смешивать при доливе разные марки в одном усилителе, это может причинить вред узлу.
Выбор состава для ГУР
Работоспособность и ресурс узла зависит от того, какого производства и качества жидкость заливается в ГУР Соляриса. Всегда лучше остановить выбор на аутентичной продукции корейского автоконцерна. Цена на нее может быть немного выше, чем на аналоги, но безопасность дорожного движения требует залива только качественных заводских составов и масел. Конкуренты могут делать продукцию не хуже, но использовать ее стоит только после консультации с дилером. Лучше купить Hyundai Kia ULTRA PSF-4, в технической документации к версиям раннего поколения допускается возможность использования ULTRA PSF-3. Зная, какая марка жидкости в гидроусилитель Хендай уже залита, можно определить порядок смешивания. Смешивание производится по строгому правилу: в третью марку можно наливать четвертую, но не более 50% от общего количества смеси. Обратная ситуация исключена.
Пошаговая инструкция
Смена технического состава производится своими руками в течение 30 минут. Подробности можно найти в видео-инструкции, но опытный автовладелец легко справится без дополнительной помощи. Для начала процесса замена жидкости ГУР Хендай Солярис потребуется:
- стандартный набор инструментов;
- удобное место, в котором можно зафиксировать машину;
- воронка;
- шприц объемом более 150 мл, при помощи которого можно залить состав;
- 2-3 емкости, лучше пластиковые.
Смена производится в несколько этапов:
- состав откачивается из расширительной емкости, для этого используется шприц;
- плоскогубцами ослабляется зажим, соединяющий бачок со трубопроводом обратного хода;
- конец шланга выводится в одну из свободных емкостей;
- рулевое колесо несколько раз прокручивается руками по обоим направлениям для полного освобождения системы от жидкости;
- бачок осматривается с целью нахождения осадка, в случае выявления осадок вымывается при помощи специального средства;
- верхний шланг возвращается и фиксируется, нижний снимается и опускается в подготовленную емкость;
- при постоянном вращении руля сливать старую жидкость, доливая при этом новую;
- нижний трубопровод возвращается на место и закрепляется, бачок заполняется жидкостью ГУР до нижней отметки;
- автомобиль заводится и прогревается, если появляется пена, руль следует провернуть до полного удаления воздушной пробки.
Процесс замены завершен, если жидкость попала на окрашенные детали кузова, ее следует немедленно смыть обезжиривателем (растворителем).
chtocar.ru
Как заменить масло в ГУР на Хендай Солярис?
Система гидравлики в Hyundai Solaris неприхотлива в сервисном обслуживании. Первая плановая смена фирменной жидкости в ГУР проводится аж на отметке в 210 000 (км). В последующие разы доливка или замена масла в ГУР Солярис должна осуществляться каждые 30 000 (км).
В каких ситуациях требуется замена жидкости ГУР?
- Масло потемнело (или помутнело)
- Масло вытекло из гидросистемы
Замена масла в ГУР Хендай Солярис – это одна из важнейших технологических операций во всем списке сервисного обслуживания. Если вовремя не менять и не доливать масло, то выйдет из строя насос ГУР, смена которого может обойтись в хорошую копеечку.
Главой причиной отработки масла ГУР в Hyundai Solaris является повышение температуры жидкости. Если вывернуть руль в крайнее положение (до упора), то масло практически вскипает. Высокая динамика изменения температурных режимов сравнительно быстро приводит «рыночную» жидкость в негодность. Оригинальное же масло (залитое при сборке) является очень качественным, но его в свободном обращении нет.
Если проводится замена масла в ГУР Солярис, лучше купить жидкость подороже. Она дольше прослужит, что в конечном итоге позволит подэкономить, отсрочив плановый сервис на 2-6 месяцев.
Материал по теме: Как отрегулировать клапана на ВАЗ 2105?
Что понадобится для ремонта?
- Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
- Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
- Набор отверток
- Плоскогубцы
- Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
- Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
- Емкость для сбора отработанной жидкости
- Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)
Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.
Материал по теме: Замена моторного масла и масляного фильтра на Лада Приора
Порядок полной смены масла
- Глушим машину и даем остыть двигателю (лучше оставить на ночь, а с утра делать ремонт). Дело в том, что масло при нагреве расширяется и вспенивается, так что объективно оценить потерю или износ масла (это нужно обязательно делать, если проводится замена масла в ГУР Солярис) не получится.
- Открываем капот и откидываем провода с АКБ
- Откручиваем крышку на бачке ГУР и шприцом с трубкой на конце откачиваем все масло из бачка (как на фото). Если на этом этапе залить новое масло, то при работе насоса новая жидкость смешается со старой (она как правило вся черная), что приведет к заметному ухудшению нового масла
- Если вы не ищете легких путей и хотите, чтобы замена масла в ГУР Хендай Солярис была проведена на профессиональном уровне (без смешения нового и остатков отработанного масел), то придется выгнать отработку из гидросистемы
- Поднимаем перед машины с двух сторон, чтобы свободному вращению колес ничего не мешало. Под задние колеса можно подложить башмаки для упора
- Снимаем с бачка патрубок обратного шланга (он сверху)
- Устанавливаем заглушку на отверстие снятой обратки (просто накидываем кусок шланга и пережимаем его по центру хомутом). Переходим к следующему шагу инструкции замена масла в ГУР Солярис
- Одеваем на конец обратного шланга удлинитель (через штуцер) и вставляем свободный конец удлинителя в емкость для сбора отработанного масла
- Заливаем новое масло в бачок ГУР до отметки MAX и закручиваем крышку
- Идем за руль и выворачиваем колеса до упора, то в одну, то в другую сторону. Таким образом гидросистема прокачается, удалив все отработанное масло. Колеса нужно проворачивать до тех пор, пока из обратки не начнет течь чистое (новое масло). Замена масла в ГУР Хендай Солярис на этом еще не окончена, переходим к следующему пункту
- Снимаем удлинитель с заглушкой, откручиваем крышку, устанавливаем обратку на место и доливаем масло в бак ГУР, так как из бачка часть масла поступила в гидросистему, чтобы вытолкнуть отработку
- Убираем домкраты и башмаки
- Заводим авто, если уровень масла в бачке ГУР упал (значит жидкость заполнила патрубки гидросистемы), то доливаем масло
- Делаем пробный заезд
Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:
remontautomobilya.ru
