Замена масла акпп хонда фит
Замена внешнего фильтра акпп — бортжурнал Honda Fit 4WD 2009 года на DRIVE2
Приветствую всех!
В общем нашла оригинальный фильтр, отвечающий всем требованиям. Всегда тщательно изучайте, что вам предлагают взять. Зачастую пытаются подсунуть китайский фильтр с очевидными косяками! В общем не буду дублировать отличия подделки и оригинала, если захотите гляньте в моем бж)
Белая метка робота на месте
Окрашенные края ровные, окрашено равномерно, без шероховатостей
Пакет на ощупь грубый и плотный, воздушные
Ну вот, собралась с силами и заменила фильтр. Подлезть действительно к нему непросто. Нужно полностью снимать жабовник. Сломала одно пластмассовое крепление, но позже съездила и купила в масуме. Дольше всего пожалуй получилось снимать хомуты со шлангов самого фильтра, плоскогубцы соскальзывали, внутрь толком не пролезишь, хоть я и небольших размеров. Не буду под копирку лепить инструкцию по снятию кожуха воздушного. Просто оставлю ссылку на бж))) Ссылка
Полный размер
Операция. Начало
Полный размер
Тряпочка, чтоб не заморать все и чтоб в шланги ничего не попало
Полный размер
На старом еще и белая полоска на одном конце
Полный размер
Слева старый, метал на концах такого же цвета, краска равномерная
Старый не распиливала, на нем тоже есть белая метка робота и номер.Кстати с него полилось только когда начала переворачивать.
Полный размер
Метка и номер
Полный размер
Занял свое место
Поставила новый, давай собирать… долго не могла поставить обратно кожух воздушного фильтра, сняла аккумулятор и спокойно поставила его на место…фух. все подсоединила, вернула аккум на место. Прогрелась и прокатилась до острова Русский. Переключает передачи мягко) Ощущение легкости было заметно сразу при начале движения.
Поставила новый воздушный, ибо старый совсем закаканый.
Полный размер
Старый as новый
Цена вопроса: 1 520 ₽ Пробег: 95540 км
www.drive2.ru
Замена АКПП — бортжурнал Honda Fit 2002 года на DRIVE2
Ну вот и первая запись у Фитзденыша))) Заблаговременно была куплена коробка на Востоке за 6000. На этих выходных решился на замену. Купил масло в вариатор, взял подставки под машину, инструменты и двинул в гараж к другу. Спасибо ему за помощь! Начали поздноватенько, пока все отсоединили, открутили коробу. На дворе ночь была, еще и датчик сломали. На контрактной коробе он тоже был сломан(((
сломали на нем фишку под корень(((
Решили завязать с ремонтом, искать новый этот клапан. Он есть в коробке стрима рн1) различия только в ухе крепления, его точнее расположения. Выковыряли клапан из коробы моего стрима (т.к. он не едет, ждет новое сердце). На следующий день продолжили замену. Коробу подняли, прицелили и прикрутили. Залили новые жижи, завели, рычагом туда сюда, долил остатки. После обеда все дособрали и выехал первый раз из гаража. Когда заезжал в гараж на задней скорости, она уже не тянула была на грани. Мотор крутил, АКПП визжала, машина не ехала. Сейчас вообще классно, вибраций нет, в салоне тишина, динамика улучшилась, рывков нет, расход упал. Я доволен как слон)))
Цена вопроса: 10 000 ₽ Пробег: 296000 км
www.drive2.ru
Как правильно менять масло в коробке передач Хонда Фит?
Предлагают поменять масло (ATF Z1) на фите GD1 с промывкой и прокачкой. Слышал, что может быть вредно для коробки такое. Правда или нет? Павел
Здравствуйте, Павел! Начнем с того, что в японской версии (и европейском Джазе тоже) Honda Fit GD1 устанавливается ТОЛЬКО вариаторная КПП, в которую заливается спецжидкость под названием HMMF или CVTF, а не ATF Z1, которая является жидкостью для автоматических трансмиссий классического типа, и в ней, по утверждению Honda, отсутствуют присадки, необходимые для нормальной работы вариатора (см.бюллетень о применении спецжидкостей 99-030). Промывать что-либо в вариаторе на Honda FIT тем более прокачивать (видимо на аппарате с повышенным давлением) крайне не рекомендуется, поскольку не меняются фильтры, находящиеся в середине конструкции. Для замены жидкости в Вашей коробке передач вам потребуются 4 литра спецжидкости, которые меняются просто методом слива и залива. Если же Ваш Фит «американец», то в нем действительно установлена АКПП классического типа, и для нее используются спецжидкости ATF Z-1 и ATF-DW1, но их также нужно не более 4 литров. С уважением, Хондаводам. ру Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Еще интересные статьиhondavodam.ru
ДЕРГАЕТ АКПП ? Honda Fit (вариатор) SWRA- замена ФИЛЬТРА — DRIVE2
Всем привет )и так что у нас? а у нас есть автомобиль Honda Fit 1.3 2005г, пробег 231339 ну да не мало конечноа еще у нас есть проблема распространенная для данных автомобилей коробкой SWRA вариаторДЕРГАЕТ ПРИ СТАРТЕ…чаще всего это проявляется при трогании со светофора и т, д начинается вибрация по кузову брррдо 2000 тыс оборотов после ни чего нет у меня было так! дальше коробка ведет себя как будто все хорошо до очередной остановки долго не мог найти причину, точней причин много описывают очень много причин во первых это катушки зажигания 8шт, ну многие знают не буду все перечислять все можно найти здесь на драйв 2 а вот что причина в коробке сразу и не поймешь меняешь катушки опоры двс делаешь калибровку вариатора опять не помогло ((( знакомые говорят это коробка поря менять ее а кто то скажет машину она старая много слов а проблема осталась!ЧТО ДЕЛАТЬ?Можно продать машину, заменить АКПП ну я лично выбрал вариант РЕМОНТ то есть АКПП нужно СНИМАТЬ!руки в масле жоп, , , в мыле я люблю автомобили :))) да мой опыт позволяет и мое желание а значит я могу это сделать на данном авто АКПП снимал первый раз ! нет не страшно ) главное внимательно изучить все информацию что бы не допустить мелких ошибок что бы потом не пришлось снимать АКПП 2 раз и снова разбирать! и так сначала находим все информацию внимательно читаем сморим фото кстати есть даже видио
смотреть лучше без звука )))
ЮТУБ Revisão do câmbio CVT Honda Fit Revisão do câmbio CVT Honda Fitэто видио как наглядное пособие внимательно сморим да кстати фрикционы снимать не нужно ну если очень хочется можно снять на видио смотрим есть пакет который снимается легко и ставиться а есть который потом без при способы не поставить! а при снятии можно получить травму!
и так с чего начнем нам нужно купить 2 фильтра они стоят в коробке в нутри АКПП ! подонна нет,
Полный размер
старые и новые
как найти фильтра ? открываем сайт epcdata epcdataнаходим Honda вбиваем VIN номер открываем каталог находим акпп25450PWR003
25420-PWR-003МАСЛО Honda ATF CVT, 0,946л. или HMMF понадобиться 6 л брал с запасом 1 л осталсятакже нам понадобиться много чистых тряпок не забываем про технику безопасности защитные очки !промывал все техническим керосином очень пригодиться кисточка специальных инструментов не нужно все просто головки на 10 12 13 14 может что забыл ну в общем понятно опять же сморим видио внимательно !для себя делайте фото и побольше что бы проще было собрать и не чего не перепутатьВАЖНО!важно не только поменять фильтра но и вымыть гидроблоки все каналы! и почистить магниты! смотрим фото ПРИ СБОРКЕ НЕ ЗАБЫВАЕМ СМАЗАТЬ МАСЛОМ ВСЕ ДЕТАЛИ !
и внимательно ПРОВЕРИТЬ СЕЛЕКТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ!
Полный размер
селектор переключения передач
он может проскочить скорей всего! да и когда разбираем АКПП есть пружинка сморим фото указал отверткой на фото пружинку не теряем сморим как установлена
КАК СНИМАЛ АКППСнимал на яме в гараже не удобно конечно было! снимать одному не стоит даже пытаться ! 2 человека обязательно! и используем домкраты различные брусочки то есть бережем свои руки от возможности травмы!
кстати если течет масло между АКПП и ДВС не забываем купить сальник смотрим фото брал не оригинал но оригинал для деу нексия GM
Полный размер
сальник GM ! АНАЛОГ Honda
ВРЕМЯ?времени на все было потрачено 2 дня примерно с учетом того что первый раз и не удобство снятия на яме в гараже да кстати не могли найти один болт который держит АКПП он находиться верхней части где выпускной коллекторпри установке обратно долго не могли попасть АКПП шкив в маховик пока не ослабил болтики маховика на 10ну вроде ни чего не забыл если что то забыл может какие нюансы допишите в комментариях Надеюсь кому то пригодиться данная статьяВСЕМ СПАСИБО УДАЧИ )))
www.drive2.ru
