Какой меняют фильтр при замене масла в двигателе


Какие фильтра менять при замене масла в двигателе

Для нормального и стабильного функционирования двигателя и автомобиля в целом нужно регулярно менять фильтры. Ведь даже самое качественное топливо все равно содержит некоторые примеси, которые нужно удержать от проникновения в камеру сгорания. Также важно чтобы воздух поступал в двигатель без различных примесей, чтобы не усложнять работу движка. Поэтому у многих автомобилистов возникает вопрос, какие фильтра менять при замене масла в двигателе.

Большинство специалистов утверждают, что при смене смазочного материала лучше поменять все фильтры. Это позволит четко знать, на каком определенном пробеге были сменены все фильтрующие элементы. 

Следить за работоспособностью автомобильных очищающих элементов желательно систематически. Несвоевременная замена этих элементов может привести к загрязнению движка инородными частицами, что в итоге вызовет поломку двигатели или нарушения нормального функционирования систем его обслуживания. Поэтому нужно четко уяснить, какие фильтра менять при замене масла в двигателе.

Полезно знать:  Какое моторное масло не подделывают в России список лучших

Основные технологические требования к выпускаемым фильтрам

В связи со значительной зависимостью нормальной работы движка от работоспособности к ним представляются такие требования:

  1. оптимальные параметры;
  2. качественный и долговечный материал;
  3. удобное расположение в корпусе автомобиля для быстрой и удобной замены;
  4. сохранение оптимального уровня работоспособности при различных погодно-климатических условиях;
  5. работоспособность при повышенных технических нагрузках.

Для чего устанавливается фильтр в автомобиле

В современных автомобилях установлено пять фильтров: сажевый, салонный, топливный, воздушный и масляный. Все они выполняют определенные функции:

  1. обеспечение нормального режима двигателя в критических режимах;
  2. пуск двигателя при пониженных температурах;
  3. снижение скорости потока смазочного материала и воздуха;
  4. выделение и утилизация вредных инородных элементов.

Механизм работы фильтра масляного

Он контролирует объем подачи смазывающего материала, в двигатель, одновременно очищая поступающее вещество от всех имеющихся грубых примесей. В корпусе фильтра размещена пористая бумага повышенной прочности. Поверхность бумаги обработана специальной водостойкой смолой. 

Заменять нужно одновременно с заменой смазочного материала. В основном такая замена осуществляется через 12-15 тыс. км. пробега. Такая цифра является усредненной, а точные параметры замены нужно узнать у разработчиков и производителей автомобиля. Простая конструкция спровоцировала такую ситуацию на рынке автомобильных запчастей, что этот фильтрующий элемент стали выпускать многие фирмы.

Но для правильного приобретения и надежной и долгой работы нужно покупать именно оригинальный продукт и исключительно по номеру в каталоге. Только так можно избежать приобретения подделки и возникновения последующих проблем с эксплуатацией автомобиля. Установка некачественного может привести к разрыву фильтрующей материи или корпуса что вызовет утечку смазывающего материала из двигателя.

Полезно знать:  Что будет если перелить масло в двигатель?

Предназначение и механизм работы воздушного фильтра

Он функционирует для очистки поступающего из окружающей среды атмосферного воздуха, который по воздухопроводам попадает в силовой агрегат. Сам этот элемент выполнен из пористой и плотной бумаги зафиксированной в пластиковом корпусе. Заменять его нужно одновременно со сменой масла, но если автомобиль большую часть своего пробега передвигается по пыльным грунтовым дорогам, то замена его должна проводиться раньше. Заменить фильтр можно самостоятельно, так как он расположен в достаточно доступном месте и эту работу может выполнить даже начинающий автомобилист.

Функции и принцип действия салонного фильтра

Он сконструирован для очищения воздуха, который попадает в салон автомобиля. Фильтр собран из корпуса и расположенного в нем активированного угля, через который проходит поток воздуха, а инородные частицы остаются в нём. По мере накопления различного мусора он теряет свои функции и нуждается в замене.

Еще нужно помнить о том, что этот фильтр оберегает испаритель кондиционера от засорения. Замена фильтра рекомендует проводить одновременно с обновлением масла. Но если при влажной погоде происходит запотевание стекол, то это главный признак необходимости замены этого фильтра.[/stextbox

Характеристика топливного фильтра

Применяется для очистки поступающего в силовой агрегат топлива. Чистота используемого топлива напрямую зависит на длительность нормальной работы. В автомобилях установлены две разновидности топливных фильтров: магистральный и погружной.

Их надо заменять по рекомендациям автопроизводителя или первых признаках выхода его из строя. Если его не поменять, то это может привести к таким последствиям:

  • засорение и последующее снижение эффективности функционирования топливной системы;
  • поломка форсунок;
  • снижение мощности движка;
  • нестабильная работа агрегата в целом.

Принцип работы сажевого фильтра

Их устанавливают исключительно на автомобилях укомплектованных дизельными агрегатами для сбора сажи и различных твердых частиц. Заменяют их только в исключительных случаях, так как они способны выполнять свои функции в течении всего срока эксплуатации двигателя. Можно самостоятельно чистить фильтры с использованием процесса постинжекции.

Полезно знать:  Надо ли заливать масло в фильтр при замене масла?

Заключение

Автомобильные фильтры нуждаются в постоянном уходе и если необходимо замене. Ответ на вопрос о том, какие фильтра менять при замене масла в двигателе, остается открытым пока существует несколько точек зрений по данной тематике.

Чтобы знать, сколько проработал каждый фильтр желательно менять их одновременно с заменой масла. Можно руководствоваться рекомендациями различных фирм и менять их в разное время или в связи с выходом их из строя. Выбор всегда остается за автомобилистом.

promotornoemaslo.ru

Как проводится замена масла и фильтров масла?

Всем водителям автомобилей должно быть известно, что замена масла и фильтров масла производится не реже, чем один раз в течение года при стандартном его пользовании, то есть приблизительно после пробега машины 15 тысяч км.

Устройство масляного фильтра.

Смена масла в моторе любых марок автомашин не особенно отличается по принципу и производится, приблизительно, по одной схеме. Для тех, кто решил выполнить все своими руками, рекомендуется изначально подобрать соответствующее типу и марке двигателя моторное масло.

Рекомендации по замене

Система смазки двигателя.

При наиболее постоянных и продолжительных передвижениях на автомобиле, замена масла и фильтров потребуется за более кратковременный период эксплуатации. Хотя езда в городе тоже неблагоприятно сказывается на работе мотора, и соответственно, на состоянии масла в том числе.

При частой езде на небольшие расстояния или при работе машины в тяжелых условиях (сильные морозы, постоянная смена температур, запыленность воздуха, повышенная влажность и пр.), замену масла и масляного фильтра рекомендуется производить каждые 7-10 тысяч км. Так как длительная работа мотора вхолостую и резкая смена повышенных оборотов при разгоне автомобиля способствует тому, что износ составных частей происходит интенсивнее. Продукты сгорания, возникшие при трении работающих элементов, частично поступают в масло и загрязняют его.

Что касается качества продукта, то на него стоит обратить особое внимание. Моторное масло бывает, как синтетическое, так и полусинтетическое. Немалую роль в выборе играет реклама, то есть популярность марки. Однако, как правило, масло, знакомое потребителю по рекламе, не является плохим. Между тем не стоит ставить эксперименты над собственной машиной, используйте уже проверенное и рекомендованное от автомобильных концернов масло на данном типе мотора. Объем масляной жидкости, которая заливается в двигатель составляет примерно 3,5 л.

Вернуться к оглавлению

Принцип работы масляного фильтра.

Масляный фильтр в обязательном порядке должен заменяться при каждой смене моторного масла в двигателе. Эта услуга автоматически включена в порядок действий в автосервисах. Для чего требуется заменять масляный фильтр?

Деятельность мотора с загрязненным фильтром равна работе мотора без него, потому как моторное масло пропускается через фильтрующие частицы, которые предусмотрены устройством самого масляного фильтра. Примерно каждые 8 тысяч км он полностью засоряется, если не произвести замену фильтра при смене масла, перепускной клапан будет открыт, и жидкость начнет поступать к двигающимся деталям грязным. Это приведет к быстрому изнашиванию мотора, при этом лампочка критического давления никак себя не проявит. При смене масляного фильтра своими руками не упустите из виду, что моторное масло сначала понадобится влить до 50% от объема для хорошего первого включения мотора после смены и промаслить резинку на корпусе фильтра.

Вернуться к оглавлению

Фильтр грубой очистки масла.

Для тех, кто решил сделать все сам, необходимо иметь под рукой такие инструменты и материалы, как:

  1. Сливная емкость. Старый тазик − невысокий, но достаточно объемный, необходимый для минимизации потерь продукта при смене фильтра. Также потребуется ПЭТ-бутылка объемом 5 л. для отработки, потому что масло можно сдать на утилизацию.
  2. Резиновые перчатки, которые нужны для предохранения рук от случайных ожогов от горячего смазочного материала и частей мотора.
  3. Ворот, который может пригодиться при туго закрученной пробке и торцевая головка для смены пробки соответствующего размера.
  4. Домкрат, ленточный ключ и специальный ключ для масляного фильтра или отвертку, чтобы пробить ею корпус фильтра или применить как рычаг при откручивании.
  5. Тряпка для протирания штуцера, воронка и коврик.

Открутить фильтр можно и вручную, замотав его в наждачную бумагу для более тесного контакта с корпусом фильтра. Если же пробивать фильтр отверткой, то делать это желательно ближе ко дну, тем самым исключая вероятность повреждения штуцера фильтра.

Вернуться к оглавлению

Типы конструкции фильтров.

Замена масла и масляного фильтра выглядит следующим образом:

  1. Потребуется завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры или наоборот, немного подождать, чтоб он слегка остыл, в случае, если он находился в работе.
  2. Установить машину на подъемник или на смотровую яму.
  3. Подготовить емкость для слива масляной жидкости — старый тазик или ведро.
  4. Открыть капот и открутить сначала пробку от маслоналивной горловины, потом снять защиту (брызговик) двигателя, а затем с помощью гаечного ключа открутить, но не до конца, пробку на картере двигателя, причем последнюю в конце рекомендуется выкручивать руками, так как масло потечет сразу в заранее подставленную емкость. Пробка останется в руках, тем самым исключается возможность впоследствии ее потерять.
  5. Слить старую отработку. Этот процесс займет около 5 минут. Затем, по его цвету определяют, нужна ли двигателю промывка или можно сразу заливать новое моторное масло. Будьте осторожны: масло при стекании горячее!
  6. Затем, подобрав заранее новый подходящий фильтр, с помощью ключа для масляного фильтра старый фильтр трогают с места и вынимают его.
  7. Установленный новый масляный фильтр заливают чистым моторным маслом, им же смазывают кольцо уплотнения, далее − фильтр вручную на ¾ оборота заворачивается до достижения фланца блока цилиндров и кольца.
  8. Заливается свежее моторное масло, необходимый уровень регулируется при помощи масляного щупа.
  9. Далее пробку от маслоналивной горловины возвращают на место.
  10. Потребуется завести двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут, при этом контрольный указатель падения давления масла должен потухнуть в течение 2-3 секунд, затем заглушить мотор.
  11. Проверить отсутствие масляных подтеков, а в случае их обнаружения исправить путем подкручивания фильтра или пробки сливного отверстия до требуемой нормы.
  12. Укрепить защиту (брызговик) двигателя обратно на место.

При завершении всех действий потребуется завести мотор повторно, чтобы убедиться, что смена масляного фильтра и замена масла была произведена благополучно.

Снова проконтролируйте уровень и давление масла, а также отсутствие подтеков.

Вернуться к оглавлению

  1. Основательно подбирайте горюче-смазочные материалы. Они должны отвечать всем допускам и рекомендациям производителей автомашин.
  2. Не применяйте многократно «экспресс» замену масла, непременно чередуйте с ее классической сменой масла.
  3. Чаще производите смену масла в двигателе, например, для дизельных — каждые 7-8 тыс.км, а для бензиновых — 10-12 тыс.км, но не реже 1 раза в год.
  4. Остерегайтесь использовать добавки и присадки в моторное масло, так как результат от этих добавок будет непродолжительным и, в конечном итог,е может нанести вред двигателю.
  5. Приобретайте моторное масло только у проверенных торговцев, остерегайтесь подделок, которые способны быстро привести мотор вашей машины в нерабочее состояние.
  6. По отметкам на щупе регулируйте необходимый уровень масла, каждые 2-3 тыс.км.
  7. Не экономьте на масляных фильтрах, сберегите ваш двигатель машины для наименее проблемной и длительной его эксплуатации.

Моторное масло для двигателя — это одно из важных и значимых его компонентов. Своевременная его смена приведет к надежности и безопасности эксплуатации вашего автомобиля.

Оцените статью:

(Нет голосов) Загрузка...

vseavtomasla.ru

Когда нужно менять масло и фильтр в двигателе — Ликвитех на DRIVE2

Если вовремя заменить моторное масло, то это спасёт двигатель от поломки и ремонта. Масло используется для того, чтобы уменьшить износ и снизить перегрев деталей двигателя.

Через какое-то время масло в двигателе окисляется. В этом случае производится не только замена моторного масла, но и масляного фильтра.

В инструкции, которая прилагается к автомобилю обычно написано о замене масел в двигателе, но менять лучше раньше срока. Чтобы продлить срок службы двигателя как в автомобилях с механической коробкой передач, так и в автомашинах с АКП необходимо обновлять масло каждые 10 000 км.

В двигатель наливают моторное масло. При переходе на продукцию другого производителя, автомобилист должен промыть двигатель. Трансмиссионное масло льют в коробку передач, мосты, раздаточную коробку и т. д. Трансмиссионное масло в МКПП рекомендуется менять при пробеге 50 000–70 000 км, в АКП замена происходит каждые 30 тысяч км.

Современные автомобили комплектуются следующими фильтрами:

Топливный фильтр следует менять один раз в 20000-25000 километров пробега.

Несвоевременная замена фильтра приводит к потере мощности автомобиля.

Воздушный фильтр рекомендуется менять согласно инструкции прилагающийся к автомобилю. Но если дорога, по которой проходит машина очень пыльная, замену стоит производить чаще. Понять, когда нужно менять этот фильтр можно самостоятельно. Фильтр находится под капотом, его можно достать и оценить степень его загрязнённости. Если он сильно загрязнён, следует поставить новый, иначе это приведёт к поломке двигателя.

Салонный фильтр нужен для того, чтобы не пропускает неприятные запахи в автосалон. Понять, когда его нужно менять можно по запаху.

Автомобили с дизельными двигателями дополнительно комплектуются сажевыми фильтрами. В замене они не нуждаются. Самоочищаются по команде бортового компьютера.

Однако эти фильтры периодически могут засоряются, если система выходит из строя. Когда это происходит, автолюбитель выбирает между двумя способами очистки фильтра. Первый вариант – электрохимический. Второй вариант – с помощью диагностического компьютера. На нём задаётся данный режим, и через четверть часа фильтр снова становится пригодным для работы.

За состоянием каждого фильтра автомобилист следит самостоятельно, потому что точных рекомендаций по замене этих деталей не даёт ни один производитель.

www.drive2.ru

Автомобильные фильтры и периодичность их замены

Фильтрующие элементы являются барьером между окружающими средами и механизмами автомобиля. Содержащиеся в воздухе или жидкостях частицы пыли, грязи, копоти, попадая в узлы и механизмы двигателя, могут значительно снизить их ресурс. Несвоевременная замена фильтра может привести к серьезной поломке автомобиля, а владельца к дорогостоящему ремонту.

Какие фильтры установлены в автомобиле и как часто их надо менять

В современном автомобиле установлены 4 основных фильтра, которые нуждаются в регулярной замене: 1.Масляный фильтр; 2.Воздушный фильтр двигателя; 3.Воздушный фильтр салона;

4.Топливный фильтр.

Отсутствие своевременной замены фильтров может привести к серьезным последствиям для всего авто. Фото: dsn-auto.ru

Масляный фильтр

Основной функцией масляного фильтра является удаление из моторного масла загрязнений появляющихся в процессе работы движущихся механизмов и нагревания самой смазки (стружка, нагар, грязь).

Масляный фильтр — это цилиндр, внутри которого размещен фильтрующий материал. В большинстве фильтров установлен аварийный клапан, который начинает переливать масло в обход фильтра при его загрязнении и уменьшении способности пропускать масло, что влечет повышенный износ, но исключает масляное голодание двигателя.

Во время работы двигателя температура циркулирующего масла при прохождении цилиндропоршневой группы может достигать 180 градусов по Цельсию. При таком режиме фильтрующая способность утрачивается через 10 000- 15 000 км., а при тяжелых режимах эксплуатации через 6 000- 8 000 км.

Симптомом неисправности масляного фильтра служит увеличение времени горения индикатора, отвечающего за давление масла в системе, на панели приборов во время автоматического теста при запуске автомобиля. Фото: avto-kul.ru

Еще основанием для замены фильтра служит необходимость замены масла, которое можно определить визуально, изучив его цвет. Моторное масло, которое подлежит срочной замене, становится черным. Если цвет желто-коричневый, без примесей и включений, значит масло в норме. Категорически не рекомендуется производить замену моторного масла без замены масляного фильтра

Использование некачественного фильтра может привести к разрушению фильтрующей вставки и закупорить своими частями масляные каналы в двигателе.

Для сохранения ресурса двигателя рекомендуется использование оригинального масляного фильтра или его лицензированного аналога.

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр – это плотно прилегающая к пластмассовому или металлическому коробу рамка с фильтрующим материалом, который для увеличения площади улавливающей поверхности сложена гармошкой. Фото: /vazgarage.ru

Для образования качественной воздушно-топливной смеси, и обеспечения стабильной работы двигателя необходима подача чистого атмосферного воздуха. Для решения этой задачи применяется воздушный фильтр, который задерживает посторонние примеси.

При нарушении работы воздушного фильтра частицы пыли, песка, грязи попадают в цилиндры двигателя и начинают работать в качестве абразива, что приводит к скорому выходу двигателя из строя.

При установке необходимо убедиться в герметичности и исключить подсос воздуха в двигатель, минуя фильтр.

Признаки, указывающие на необходимость замены воздушного фильтра 1.Увеличение потребления топлива; 2.Снижение мощности двигателя; 3.Уменьшение динамики автомобиля при нажатии на педаль газа;

4.Нестабильность оборотов двигателя на холостом ходу, при исправной работе топливной системы.

Время замены воздушного фильтра обычно совпадает с заменой масла и масляного фильтра, несмотря на то, что производители рекомендуют производить замену на 15 000-30 000 км. У двигателей на дизельном топливе с турбонаддувом замена воздушного фильтра проводится чаще в связи с особенностями эксплуатации.

Как и в случае с масляным, нежелательно использование неоригинального фильтра.

О том, какие изменения в ПДД произойдут с первого июня, — узнайте здесь.

У нас вы найдете информацию о том, как и когда обслуживать дренажные отверстия в автомобиле.

Салонный фильтр

Для обеспечения чистого, свежего воздуха в салоне автомобиля служит салонный фильтр. Он препятствует проникновению примесей и микрочастиц, содержащихся в атмосферном воздухе, и способен уменьшить проникновение многих неприятных и вредных запахов, например, выхлопных газов или запаха омывающей жидкости.

Большой популярностью пользуются салонные фильтры с активированным углем. Отличие только в улучшенной способности удерживать запахи, но адсорбирующий ресурс активированного угля ограничен, после чего фильтр работает как обычный. Еще одной особенностью таких фильтров является набухание при влажной погоде и изменение качества фильтрации.

Еще одна функция салонного фильтра — это защита радиатора отопителя и системы кондиционирования от попадания различного мусора. Фото: comliner.com

Признаки необходимости замены салонного фильтра: •появление в салоне автомобиля неприятного запаха; •недостаточная мощность при работе кондиционера или печки в зависимости от сезона; •повышенная влажность в салоне, частое запотевание стекол;

•появление ощущения недостатка свежего воздуха.

Несвоевременная замена салонного фильтра может привести к размножению микробов, попадание которых в дыхательные пути способно спровоцировать заболевания легочной системы.

В среднем, необходимость замены салонного фильтра составляет один раз в год. При эксплуатации в запыленных условиях и на автомобилях с климат-контролем замену нужно производить чаще.

Топливный фильтр

У разных производителей срок службы топливного фильтра различается и составляет от 30 000 до 120 000 км., некоторые гарантируют ресурс на весь период эксплуатации автомобиля. Фото: 365cars.ru

Учитывая качество бензина и дизеля, реализуемых на наших АЗС, последним и самым важным барьером, служит топливный фильтр, который обеспечивает подачу через топливную систему в двигатель очищенного от микрочастиц и примесей топлива.

Засоренный топливный фильтр перестает выполнять свои функции, вплоть до невозможности запуска двигателя. А загрязнение форсунок приводит к нестабильной работе двигателя. Определить засоренность топливного фильтра можно по следующим признакам: 1.Увеличенный расхода топлива 2.Неравномерная работа двигателя (троит) 3.Уменьшение динамики автомобиля, в том числе снижение скорости ускорения.

4.Неадекватное переключение передач на авто с АКПП.

Установка некачественного фильтра приведет к длительному выявлению неисправности, замене деталей и узлов, хотя причиной будет являться топливный фильтр.

Менять или чистить фильтры

Замену фильтров лучше всего производить в сроки, рекомендуемые заводом изготовителем. Но при определенных обстоятельствах можно произвести очистку салонного и воздушного фильтров в зависимости от их состояния и степени загрязнения. Чистку можно произвести с помощью пылесоса, который вытянет из него часть пыли и грязи. Этим можно продлить срок службы фильтров до следующего ТО. Очистка топливных и масляных фильтров не возможна из-за их конструктивных особенностей и условий эксплуатации.

Как прочистить салонный фильтр — узнайте из этого видео:

Менять самому или обратиться в сервис

Сэкономить денежные средства при обслуживании автомобиля хотят многие автолюбители. Самостоятельная замена расходных материалов, таких как фильтры, позволит существенно сократить расходы. Имея определенные навыки, набор необходимых инструментов, инструкцию по ремонту и обслуживанию автомобиля можно смело приступать к замене фильтров.

Замена воздушного и салонного фильтров не потребует сложных манипуляций. Необходимо открутить при этом несколько винтов или отсоединить защелки, затем извлечь старые и установить новый фильтры. Замена масла и масляного фильтра более сложная процедура. Необходимо слить отработанное масло через сливное отверстие, открутить масляный фильтр, новый фильтр заполнить маслом и установить, после чего залить необходимый объем масла в двигатель.

Замена топливного фильтра на разных моделях автомобиля существенно может различаться в зависимости от конструкции топливной системы. Обычно фильтр расположен между бензобаком и топливным насосом. Для замены потребуется обычный набор инструментов (ключи, отвертка, пассатижи). В некоторых автомобилях фильтр тонкой очистки расположен в топливном баке и замена может оказаться более сложной. Извлекается бензонасос с фильтром, отсоединяется засоренный фильтр, сборка производится в обратном порядке.

Обязательное условие при замене топливного фильтра — это строгое соблюдение правил пожарной безопасности.

Из этого видео вы узнаете, как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2114:

Итог

Каждый автовладелец самостоятельно принимает решение о периодичности замены автомобильных фильтров. Но попытка экономии, в ущерб качеству, со временем приведет к серьезной неисправности автомобиля и значительным расходам на его ремонт, а эксплуатация с изношенными фильтрами может создать аварийную ситуацию на дороге и создать опасность жизни и здоровью водителя и других участников дорожного движения.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен! Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

procrossover.ru


Смотрите также