Как проверить уровень масла в коробке автомат шевроле круз


Как проверить уровень масла в АКПП в Шевроле Круз

Вероятно, у многих возникает один и тот же уместный вопрос в отношении автомобиля Шевроле Круз. Где находится щуп, если он вообще есть в наличии, чтобы проверить уровень масла в автоматической коробке?

Видео о замене масла в АКПП на Шевроле Круз:

Проблемы с проверкой уровня масла в АКПП на Шевроле Круз

Никакого щупа уровня масла на АКПП на Шевроле Круз нет. Есть только контрольный болит.

А никакого способа проверить за 5 минут и не существует.

Что тогда делать автолюбителям? Ответ довольно прост, а вот его выполнение немного проблематично. Для проверки понадобится смотровая яма или подъёмник. Хотя некоторые умудряются обойтись без этих дополнительных приспособлений. Не спеша начинаем диагностику, учитывая все моменты, изложенные ниже.

Подготовка к процедуре проверки

Масло для доливки.

Есть один нюанс, которым ни в коем случае нельзя пренебрегать. Масло должно быть разогретым, чтобы у нас все получилось объективно с проверкой. Кроме того, в худшем случае нужно будет ещё и долить немного этой жидкости до положенного уровня.

Проверка уровня масла в АКПП

Чтобы выполнить условия понадобится предпринять следующие действия:

  1. Прогреть машину, проехав на ней 5-10 километров в среднем режиме, без резких перегазовок. Во время движения все детали будут обеспечены притоком смазывающей жидкости. Это, в равной степени, касается муфты трансмиссии, блока клапанов переключения.
  2. Не нужно дожидаться пока все сможет остыть, наоборот, мотор не глушим вовсе. Ручку скоростей поочерёдно передвигаем в каждое из возможных положений, в каждом из них делаем небольшую задержку, просчитав до десяти. При этом нагретое масло равномерно растекается по всем пустотам, заполняя трущиеся механизмы.

    Работает ручкой АКПП.

  3. Двигатель все ещё не глушим, ручка АКПП должна находиться в положении «Р», берём ключ рожковый либо накидной на 11. Из ямы, либо стоя под поднятой на подъёмнике машиной, находим контрольную пробку – наш «щуп». Она предусмотрена производителем в районе, выходящего из корпуса коробки передач, шруса. Расположена с торца со стороны задней части устройства.
  4. Если работаете с домкрата, то можно открутить левое колесо.

    Для удобства проверки, снимем колесо.

  5. Аккуратно откручиваем пробку ключом на 11, чтобы не облиться горячей жидкостью. Скорее всего, этого не произойдёт, если уровень масла ниже положенного. Если потихоньку из отверстия сбегает тонкой струйкой смазывающая жидкость – уровень в приделах нормы. Нужно заранее запастись чистой ёмкостью, чтобы после освобождения пробки, сразу её подставить под струю.

    Демонтаж пробки.

  6. Масло не потекло – необходимо его долить. Для этого через сапун надо понемногу вливать недостающее количество.

    Извлекаем сапун.

  7. Заливаем до тех пор, пока оно не появится в сливном отверстии.

    Заливаем масло и ждём.

  8. Закручиваем пробку, доливаем ещё ровно 500 миллиграмм, поскольку рекомендуется на Крузе держать немного повышенный уровень. Точно такую же процедуру нужно проделать и в том случае, когда уровень был достаточным. Залить, слитое в ёмкость, масло обратно через сапун, добавив недостающий объем до 500 миллиграмм.

Заключительный осмотр

Крайне важно обратить внимание на цвет нашей смазки.

Если на лицо темноватый мутный оттенок, либо вообще оно приобрело насыщенный чёрный цвет – пора менять на новое. Понадобится срочно поехать на СТО, поскольку потемнение свидетельствует о поломке, если машина ещё достаточно новая, либо менялось масло не так давно.

Выводы

За маслом и уровнем надо следить.

Выше перечисленные процедуры выполняются тогда, когда просто необходимо определиться с уровнем смазывающей жидкости, доливая недостающую часть. Когда требуется замена, процедура будет существенно отличаться.

Масла должно входить 7,6 литра, а при слитом только из поддона – полностью войдёт только 5,5 литра.

Есть одна хитрость, которая поможет решить и эту проблему. Но это уже тема другой статьи. С данной трудностью разобрались, поехали.

carfrance.ru

Проверка уровня масла в АКПП Шевроле Круз

Многие владельцы автомобилей Шевроле Круз неоднократно задаются вопросом, как проверить уровень масла в коробке автомат. Сразу же хочется отметить, что проверочного щупа АКПП не имеет, поэтому уровень масла измеряем с помощью контрольной пробки.

Порядок проверки уровня масла коробки автомат Шевроле Круз

  • Перед проверкой, коробка должна быть прогретой. Лучше, чтобы процесс прогревания происходил в движении автомобиля, в этом случаи муфта и клапанный блок будут заполнены маслом.
  • После остановки на работающем двигателе переключаем селектор передач по всему диапазону, при этом делаем задержку 5-10 секунд на каждом положении.
  • Затем, не глуша двигатель, с помощью ключа на 11 откручиваем контрольную пробку. В заранее подготовленную емкость, даем стечь маслу.

  • Если масло, после выворачивания пробки не потекло, следовательно, имеем низкий уровень и требуется его доливка. Рекомендуется поддерживать повышенный уровень масла в АКПП Шевроле Круз в среднем на 500 грамм больше.
  • Доливается масло в коробку автомат через сапун, который находится сверху ее корпуса, пока оно не станет вытекать через контрольное отверстие. Это в случае если замена масла в акпп не требуется.

Проверка уровня масла АКПП Шевроле Круз

  • Затем закручиваем пробку и доливаем еще примерно 500 грамм.

Смотрите также:   Шевроле Каптива: замена масла в АКПП ‒ возможные нюансы

Во время проверки уровня масла АКПП Шевроле Круз обратите внимание на его цвет. Если масло имеет темный оттенок или полностью черное, следовательно имеется поломка, которую необходимо диагностировать и устранить. После чего произвести полную замену масла коробки автомат Шевроле Круз.

Оцените статью, пожалуйста: (2 оценок, среднее: 4,00 из 5) Загрузка... Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

chevioteka.ru

проверка уровня масла в акпп — бортжурнал Chevrolet Cruze 1.8 АТ "ТОП" 2013 года на DRIVE2

яма или подъёмник у меня отсутствует но без них можно обойтись ОБЯЗАТЕЛЬНО ОПТИМАЛЬНЫЙ ПРОГРЕВ поскольку если кпп будет силно нагрето то уровень будет высоким а если кпп будет не достаточно прогрета уровень будет низким…я делал так при температуре на улице градусов плюс15 я проехал около 7км В СПОКОЙНОМ РЕЖИМЕ ЭТО ВАЖНО. затем не глуша мотор поддомкратив левое переднее колесо снял его положение ручки акпп находится в режиме Р потом опустив домкратом авто до ровно по горизонтали открутил пробку ключём на 11 она находится под шрузом выходящего из кпп масло из отверстия полилось если этого не произошло то заливаем масло через верхнюю крышку .

крышка в верхней части коробки от неё отходит шланг сапуна

на всякий случай зарание запасся маслом декстрон 6 на заливной крышки написано какое масло лить

приехав на ТО к оф дилерам я попросил их проверить уровень в акпп но толи им было лень толи они проверяют как то по своему сказали что времени на это им нужно примерно часа три я не стал спорить решил зделать это сам .

www.drive2.ru

Проверка уровня масла на АКПП Шевроле Круз

Недавно у меня возник вопрос - а как проверить уровень масла в автоматической трансмиссии Шевроле Круз. Это ведь вам не механика, где можно вытащить щуп и посмотреть на уровень, здесь такого нет. Оказывается, измерения на АКПП производятся при помощи контрольной пробки. Для начала согреваем двигатель вместе с коробкой передач до рабочей температуры. Желательно, чтобы прогрев машины происходил во время движения транспортного средства, потому что только так клапанный блок и муфта будут наполнены маслом.  Прогрели машину, остановились. Не спешите глушить мотор, сперва переключаем селектор поочередно на все режимы, делая паузу на каждом в 10 секунд. Все еще не глушим силовой агрегат, берем гаечный ключ на 11 и отворачиваем контрольную пробку. Сразу же подставляем под нее емкость, потому что из отверстия вытечет небольшое количество масла. В том случае, если после отворачивания контрольной пробки масло не полилось, то значит его уровень в автоматической коробке передач низкий, придется доливать. Производитель пишет, что лучше всего поддерживать высокий уровень масла в коробке Круза где-то на пол литра больше нормы. Доливка трансмиссионного масла осуществляется через сапун, он находится в верхней части корпуса. Льем до тех пор, пока масло не начнет выливаться через контрольное отверстие. После этого закручиваем пробку и льем еще пол литра. Кстати, в момент проверки масла посмотрите на его цвет. Если он стал полностью черным или слишком темным, то значит в автомате имеется неисправность, которая в скором времени обязательно даст о себе знать. Сразу же едем на диагностику в автосервис, там же нужно сделать ремонт. После ремонта трансмиссионное масло полностью меняется, то есть старое уже заливать нельзя. В моем случае масло оказалось светлым, потому что я его менял относительно недавно, уровень был нормальным, так что все в порядке. Вообще, проверку я производил для душевного спокойствия, а то меня не устраивает, если я о каких-то процессах в автомобиле не знаю.

chevroletov.ru


Смотрите также