Главная » Статьи » Замена масла ваз 2110 инжектор 8 клапанов

Замена масла ваз 2110 инжектор 8 клапанов


Замена масла в ВАЗ 2110 сколько масла в двигателе

В руководстве к отечественному автомобилю ВАЗ 2110 сказано, что производить замену моторного масла необходимо через каждые 8-10 тыс. километров пробега. Сам процесс не очень сложный, а справиться с ним может даже человек без специальных навыков и умений, а также для этого не потребуется набор специальных инструментов или приспособлений. На работу уйдет около получаса, но вам при этом не нужно будет долго ждать своей очереди в сервисном центре и еще отдавать за это деньги.

к содержанию ↑

Периодичность замены масла

Мотор 16 клапанов

Специалисты советуют производить замену смазочной жидкости в двигателе ВАЗ 2110 через каждые 8 тыс. километров пробега и особенно это касается сложных эксплуатационных условий, к которым относятся:

  • постоянная езда в городских условиях с долгими пробками, когда мотор вынужден подолгу работать на холостых;
  • низкая температура окружающего воздуха, которая способствует повышению вязкости масла и повышению нагрузок на основные детали и узлы;
  • езда в степях и по другим пыльным или песочным дорогам;
  • долгий простой транспортного средства, в результате чего в двигателе образуется конденсат – он проникает в масло и меняет характеристики жидкости.

Определить, что настало время замены жидкости можно по потемнению смазки. Происходит это из-за скопления в ней продуктов сгорания топлива, что неблагоприятно сказывается на рабочих параметрах смазки.

Если вас интересует замена трансмиссионного масла в десятке, читайте отдельную статью на нашем сайте.

к содержанию ↑

Подготовка к замене моторного масла

Перед заменой смазочной жидкости в двигателе ВАЗ 2110 вы должны ознакомиться с определенными рекомендациями специалистов:

  1. Смазку сливают после непродолжительной поездки, пока мотор не успел остыть. Теплое масло более текучее, поэтому лучше стекает из всех уголков внутри двигателя.
  2. Если двигатель холодный, прогрейте его до рабочей температуры.
  3. Заливать рекомендуем такое же масло, которое было залито ранее.
к содержанию ↑

Сколько масла нужно?

Выкручивание пробки

У многих автовладельцев перед заменой масла возникает вопрос, сколько заливать масла в двигатель ВАЗ 2110? По этому вопросу мнения расходятся, так как не все масло сливается из системы, а некоторые автомобилисты заливают смазку до максимальной отметки, а другие чуть ниже. Кроме того, на ВАЗ 2110 устанавливаются различные двигатели – с 8 и 16 клапанами. Несмотря на все факторы, в среднем для заливки вам потребуется объем моторного масла в ВАЗ 2110 от 2,2 до 3,5 литров. Следовательно, вам лучше купить канистру на 4 л и этого должно хватить.

к содержанию ↑

Какое масло заливать в двигатель?

При замене моторного масла необходимо сразу менять масляный фильтр, поэтому при покупке жидкости в магазине не забудьте его тоже заказать. Все масла можно классифицировать на несколько категорий:

  • синтетическое;
  • полусинтетическое;
  • минеральное.

Shell Helix 10W-40.

Выбрать между ними нетрудно – необходимо ориентироваться на определенные показатели:

  1. Если мотор вашего ВАЗ 2110 в хорошем состоянии и не потребляет масло при работе, а давление во всех цилиндрах стабильное, можете круглогодично заливать синтетическую смазку, меняя ее по регламенту.
  2. Если мотор с большим пробегом, можете заливать сезонные полусинтетические или даже минеральные масла, так как они более густые и не так сильно сжигаются при работе мотора.

На рынке сегодня представлен широкий ассортимент смазывающих составов разных марок. Подберите вариант с лучшим соотношением цены и качества. Вязкость должна быть не менее 10W-40, иначе смазка начнет просачиваться сквозь сальники.

Отличным вариантом для замены масла на ВАЗ 2110 является Shell Helix 10W-40. Главное не нарваться на подделку, так как на рынке сегодня продается до 40% контрафактной продукции.

к содержанию ↑

Инструменты для замены

Для работы по замене масла ВАЗ 2110 вам понадобится следующий набор предметов:

  • гаечные ключи;
  • воронка;
  • ключ для откручивания фильтра;
  • тряпки;
  • емкость для слива отработанной жидкости.
к содержанию ↑

Сливаем старую жидкость

Старое масло

Перед заменой смазки прогрейте мотор до рабочей температуры, а также найдите яму или эстакаду для проведения работ. По возможности используйте подъемник – это будет удобнее всего.

Для слива масла необходимо действовать по следующей схеме:

  1. Выкручиваем пробку заливного отверстия, предотвращая образование вакуума в двигателе и лучшего стекания масла.
  2. Подставляем под сливное отверстие приготовленную емкость.
  3. Выкручиваем заглушку сливного отверстия при помощи гаечного ключа.
  4. Сливаем старую моторную жидкость.
  5. Работаем аккуратно, чтобы не обжечь руки, так как масло горячее. Если пробка упадет в емкость вместе с отработанным маслом, не беспокойтесь – потом сможете ее достать.
  6. Масло будет стекать примерно 10 минут – наберитесь терпения и дождитесь конца процесса.
к содержанию ↑

Промываем силовой агрегат

Промывочное масло Лукойл

Рекомендуется периодически промывать внутренности двигателя по следующей инструкции:

  1. После слива масла закрутите на место пробку.
  2. Залейте в мотор промывочную жидкость до минимальной отметки на щупе.
  3. Заведите мотор и оставьте его поработать в течение 10-15 минут.
  4. Слейте жидкость.
  5. Выкрутите фильтр, используя ключ или сделайте это руками.
  6. Дождитесь полного вытекания масла из мотора.
к содержанию ↑

Заливаем новое масло в ВАЗ 2110

Заливаем новое масло в ВАЗ 2110

Приступаем к последнему этапу замены масла на ВАЗ 2110 8 или 16 клапанов. Делаем это по следующей схеме:

  1. Протрите место вкручивания масляного фильтра и все поверхности вокруг, которые могли испачкаться.
  2. Залейте новую смазку в фильтр, заполнив его до половины.
  3. Маслом смажьте резьбу с уплотнительной резинкой нового фильтра.
  4. Вкрутите пробку и затяните ключом, но не переусердствуйте.
  5. Вкрутите фильтр на место, но делайте это осторожно и без ключа.
  6. Медленно залейте в горловину новое масло, используя для удобства воронку.
  7. Проконтролируйте уровень жидкости, чтобы он находился посередине между двумя отметками на щупе.
  8. Вкрутите пробку заливной горловины.
  9. Запустите двигатель и подождите, пока на панели погаснет лампочка давления масла.
  10. Заглушите мотор и снова проверьте уровень масла, а при необходимости долейте его.

Замена масла на ВАЗ 2110 закончена, и вы можете собирать все инструменты и отправляться в поездку. На следующий день проконтролируйте уровень масла щупом и при необходимости долейте его до нормального уровня.

Видео: Замена масла в двигателе. ВАЗ 2110, ВАЗ 2112.

Видео:

Видео: Датчик уровня масла в двигателе ВАЗ 2110: что это такое, где находится и как его заменить!

Видео: КАК ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ ВАЗ 2110,2111,2112

driving24.ru

Как поменять моторное масло на десятке

Основная инструкция по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110, которая издается производителем говорит о том, что менять масло следует каждый 8-10 тыс. км пробега. Процесс замены не является сложным и произвести его сможет даже начинающий водитель. К тому же никакие дополнительные инструменты и оборудование нам не понадобятся. Можно конечно обратиться в автосервис, но это будет нецелесообразно, так как денег за такую процедуру берут не мало, а сделать ее можно самому, потратив всего 30 минут времени.

Тяжелые условия эксплуатации

Ту, информацию, которая нам предоставила инструкция, конечно можно считать правдивой. Дело в том, что большинство водителей эксплуатируют автомобиль в тяжелых условиях, в которых эта цифра уменьшается.

Что можно отнести к тяжелым условиям:

  • Городские пробки, которые заставляют мотор работать на холостых оборотах большую часть времени.
  • Суровый климат с низкой температурой, при которой густота масла увеличивается и вызывает дополнительную нагрузку.
  • Езда по сельским и проселочным дорогам без покрытия, с большим количеством пыли и песка.
  • В зимних условиях при частых прогревах или простоях в двигатели образуется конденсат, который меняет концентрацию масла в картере.

Один очень важный признак, который является стопроцентным доказательством необходимости замены — потемнение смазки, показывающее наличие примесей сгоревшего горючего.

Подготовка к замене

Чтобы процесс прошел правильно, необходимо придерживаться некоторых рекомендаций:

  • Сливать отработанную смазку следует когда мотор еще не полностью остыл. Теплая смазка имеет повышенную текучесть, следовательно, на стенках картера ее практически не останется.
  • Если поездка не осуществлялась и движок полностью холодный, желательно прогреть его до 80 градусов опять же по причине из первого пункта.
  • Не следует приобретать и заливать другую марку масла.

Какое количество масла будет оптимальным?

При непосредственно замене, у многих водителей возникает вопрос о количестве заливаемой жидкости. Точный ответ здесь дать практически невозможно, так как сколько водителей, столько и мнений. Кто то предпочитает заполнять до максимума, на сколько это возможно, а кому-то кажется что лучше залить поменьше. Как бы то ни было, средний рекомендуемый объем варьируется в диапазоне 3,5 — 3,8 л. Канистры в 4 литра точно будет достаточно.

Как выбрать масло?

Еще один очень важный момент — при замене масла необходимо заменить масляный фильтр. Поэтому о его приобретении следует позаботиться заранее. Лучше взять такую же модель, какая и была установлена до этого.

И так, все масла, которые можно увидеть, делятся на 3 типа:

Это ВАЖНО знать! У каждого владельца автомобиля должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Чтобы произвести чтение, сброс, анализ всех имеющихся датчиков и устройств, а также настройку бортового автомобильного компьютера, можно самостоятельно благодаря специальному сканеру... Читать далее.. »

  • Минеральное;
  • Полусинтетическое;
  • Синтетическое;

Какой тип масла подойдет именно вашему двигателю?

  • Если с вашим автомобилем все в порядке и мотор не расходует масло, поддерживает его необходимое давление, то можно смело использовать синтетику и соответственно замену тоже производить на синтетику.
  • Полусинтетическое и минеральное масло следует заливать тогда, когда двигатель значительно износился, подъедает масло и не держит необходимое давление.

После того, как тип масла был определен, следует определять с его маркой. Их на рынке огромное количество и большинство из них являются высококачественными. Поэтому модель выбирать следует исходя из своих возможностей, ориентируются на цену и качество. При замене масла ваз 2110, не следует использовать смазочную жидкость с вязкостью ниже 10W-40.

Также следует остерегаться подделок и покупать модели только в проверенных официальных магазинах, которые дорожат своей репутацией. Статистика говорит о том, что на рынке процент поддельной продукции переваливает за 40%. Разумеется, чаще всего это касается известных фирм, которые завоевали доверие у потребителей. Конечно стоимость настоящего, фирменного масла будет значительно выше подделки, но зато будет гарантировано высокое качество и наличие необходимых характеристик.

Подготовка и проведение процедуры

Перед заменой масла в двигателе ваз 2110, как уже было сказано следует прогреть или остудить двигатель до температуры 80 градусов. Для этого после поездки необходимо дать ему постоять около 10 минут или, если автомобиль был заглушен, прогреть за такое же время.

Используемые инструменты

  • Набор гаечных ключей различного размера;
  • Воронка;
  • Специальный ключ для извлечения масляного фильтра;
  • Подготовленная емкость для слива 5 литров отработанной смазки;
  • Тряпочки для очистки.

Как происходит процесс сливания?

Первым делом необходимо открутить пробку для заливки масла. Это позволяет нормализовать давление в картере и обеспечивает свободное стекание жидкости.

  1. Подготовленную емкость подставляем под сливное отверстие.
  2. Откручиваем пробку отверстия для слива. Здесь следует отметить, что масло в картере очень горячее и после откручивания необходимо убрать руки как можно быстрее.
  3. Процесс стекания масла начинается самостоятельно.
  4. Ждем 10 минут — именно за это время масло практически полностью уйдет со стенок картера и узлов двигателя.

Промывка двигателя

Разумеется в двигателе остались частички отработки и чтобы избежать смешивания, следует произвести промывку. Для этого делаем следующее:

  1. Закручиваем заглушку сливного отверстия, извлеченную на первом этапе.
  2. Заливаем в картер промывочный состав до минимальной отметки.
  3. Запускаем двигатель и даем поработать на холостых оборотах около 10 минут.
  4. Сливаем промывочную жидкость, так же как и масло на первом этапе.
  5. Откручиваем фильтр специальным ключом и ждем пока масло полностью вытечет.

Непосредственно заливка

  1. Первым делом необходимо протереть место вкручивания фильтра какой-либо тряпочкой.
  2. Затем заливаем масло в новый, ранее приобретенный фильтор на половину и протираем смазкой резиновое уплотнительное кольцо на фильтре.
  3. Закручиваем сливную заглушку ключом.
  4. Аккуратно закручивая фильтр, устанавливаем его на место
  5. Используя воронку, заливаем новое масло в необходимом объеме. В процессе заливки проверяем уровень масла щупом и добиваемся того, чтобы уровень находился между минимальной и максимальной отметкой.
  6. Закручиваем пробку заливного отверстия и устанавливаем на место щуп.
  7. Запускаем мотор и даем ему поработать до погасания лампочки давления масла.
  8. Глушим двигатель.
  9. Снова проверяем уровень масла и если он нарушился, доливаем смазку до необходимого показателя.

На этом процесс закончен и теперь о замене вы можете забыть на долгое время. Ни в коем случае не выбрасывайте отработку в окружающую среду, так как она негативно скажется не почве и нарушит экологию. Лучше утилизировать жидкость, к тому же многие автосервисы принимают его и сдают на переработку.

Замена масла в двигателе. ВАЗ 2110, ВАЗ 2112

avtotehnar.ru

Замена масла ваз 2110 — от теории к практике

В данной статье мы детально  рассмотрим такой процесс как замены масла на автомобиле ваз 2110 своими руками и выясним, для чего же нужны все эти манипуляции с автомобилем.

Бывает, и так масло меняют)))

Зачем вообще что то менять в исправном автомобиле?

Моторное масло можно считать главным составляющим элементом двигателя наравне с его остальными деталями и его замена является процедурой необходимой и регулярной, благодаря которой срок службы двигателя существенно продляется.

Ну а так как в процессе эксплуатации автомобиля свойства моторных масел из-за механических воздействий и высоких температур существенно меняются, то его замена является необходимостью по нескольким причинам:

  1. Даже в исправном двигателе моторное масло стареет, и его свойства меняются не в лучшую сторону. Это проявляется как окисление масла, выгорание присадок, внешнее загрязнение;
  2. Протечка охлаждающей жидкости в картер двигателя чревата возрастанием вязкости масла, что ведет к коагуляции загрязнений в двигателе и образованию осадков которые забивают маслопроводы и масляный фильтр. Противоизносные свойства масла в этом случае значительно ухудшаются;
  3. При попадании в масло топлива вязкость его наоборот снижается, и изнашивание трущихся деталей увеличивается в разы;
  4. Накопившаяся сажа также увеличивает сверх норматива вязкость масла, что так же не в лучшую сторону меняет противоизносные свойства моторного масла.

Все вышеперечисленное означает то, что при большом периоде между заменами масла двигатель длительное время работает на масле, потерявшем практически все свои полезные свойства,  а это еще больше сокращает его надежность и ресурс и приводит к весьма плачевным результатам.

Умерший из-за некачественного масла двигатель.

И двигатель за которым следили.

Как вывод после просмотра данных фотографий – замена масла не тот случай когда стоит экономить, так как стоимость процедуры замены моторного масла и цена ремонта двигателя просто не сопоставимы.

При использовании сезонных масел производители советают менять их при каждой смене сезонов, а именно:

  • Летнее масло меняется на зимнее при понижении дневной температуры до -5 °С (чтобы предотвратить интенсивный износ двигателя при холодном пуске);
  • Зимнее масло на летнее меняется при дневных температурах в 5-10°С дабы предотвратить понижение вязкости масла при повышении его температуры что вело к «масляному голоданию» двигателя.

Современные же масла обладают такими высокими смазочными, моющими и восстанавливающими свойствами, что строгая привязка к показаниям термометра при их замене не совсем актуальна, поэтому они и называются всесезонными. Тем не менее, производители масел обнародовали свои рекомендации по выбору моторных масел в виде таблицы:

Таблица

Внимание! Если ваш автомобиль имеет каталитический нейтрализатор (катализатор) то на канистре должна быть маркировка-допуск «С3». В  противном случае отсутствие допуска означает, что данное масло не проходило испытания по совместимости с катализатором, что влечет за собой поломку лямбда зонта, а в дальнейшем к прогоранию катализатора.

Для каждого двигателя пробег между заменами масла регламентируется заводом-изготовителем и указывается в инструкции по эксплуатации данного автомобиля. В среднем эта цифра составляет 10 тысяч километров.

Процесс смены масла в двигателе автомобиля своими руками можно условно поделить на три основных этапа:

  1. Слив масла.
  2. Промывка двигателя.
  3. Заливка нового масла.

Каждая из вышеперечисленных операций выполняется строго в соответствии с основными правилами обязательными для всех модификаций двигателей. Ниже изложена видео и фото инструкция по замене масла в двигателе автомобиля ваз 2110 как на 8 клапанов, так и на 16 клапанов.

  • Перед сливом масла необходимо повысить его вязкость (это необходимо для максимально полного слива старого масла) путем нагрева двигателя до рабочей температуры (когда температура охлаждающей жидкости равна 80°С).

Для достижения максимального слива остатков старого масла в продаже имеются специальные присадки снижающие вязкость масла и обладающие моющим свойством. Данная присадка заливается в маслозаливную горловину, после чего двигатель автомобиля работает непродолжительное время, указанное в инструкции к присадке, обеспечивая промывку масляной системы.

Внимание! Ни в коем случае нельзя трогаться  с места на автомобиле после того как данная присадка была залита в двигатель. Что бы исключить движение данную процедуру следует выполнять, когда автомобиль находится на подъемнике или на эстакаде.

  • Перед выполнением слива масла, после того как двигатель прогрет и заглушен, необходимо открутить пробку маслозаливной горловины. Это предотвратит возникновение разряжения в двигателе и обеспечит полный слив масла.

Слив масла

Предварительно подставив под сливную пробку пустую тару под старое масло, с широкой горловиной и объемом не менее четырех литров, ключом на 17 очень аккуратно откручиваем пробку. Не забываем, масло нагрето и имеет температуру примерно 90 градусов, так что желательно работать в специальных перчатках.

  • Слив масла происходит примерно 10 минут.

Внимание! При откручивании пробки не потеряйте уплотняющую шайбу, которая надевается на внутренний бортик пробки, перед резьбой.

Промываем двигатель

Если перед сливом масла применялась вышеописанная краткосрочная промывка, то данный этап можно пропустить.

К тому же промывка двигателя не является обязательным этапом, и данный раздел несет в себе больше рекомендательную информацию:

  • Закручиваем сливную пробку в картере.
  • Заливаем промывку через маслозаливную горловину, закручиваем пробку и заводим двигатель на 10-15 минут. Данная промывка отмывает всю сажу и осадок появившиеся во время выгорания масла и  присадок.
  • Двигатель глушим, откручиваем пробку с маслозаливной горловины, с картера двигателя и сливаем в отдельную тару.
  • После полного слива промывочного масла закручиваем пробку на картере двигателя (не забываем про уплотнительную шайбу).

Внимание! Так как большинство пробок и картеров имеют конусную резьбу, усилие при затяжке пробки необходимо приложить как указано в инструкции по эксплуатации автомобиля(8-10 Н*м), в противном случае (при перетяжке) следующее откручивание пробки будет весьма проблематичным.

Замена масляного фильтра

  • Откручиваем старый фильтр специальным ключом (резьба правая). Ну а так замена масла в двигателе ваз 2110 делается своими руками, а в этом случае спец инструмент скорее исключение чем правило, то масляный фильтр мы или оборачиваем наждачной бумагой (дыбы ручки не скользили), либо пробиваем его отверткой  (используем ее как рычаг) после чего отворачиваем фильтр.

Отворачиваем фильтр

  • Достаем из упаковки новый фильтр и доливаем в него свежее масло примерно до половины корпуса.
  • Смазываем уплотнительное кольцо (что бы при закручивании фильтра не было задиров кольца в его посадочном месте) и затягиваем фильтр «от руки», без фанатизма.

Смазываем уплотнительное кольцо

  • Вставляем воронку в маслозаливную горловину и наливаем через нее масло в количестве примерно трех литров. «Примерно» — потому что такие факторы как деформация поддона, не полностью слитое масло могу несколько уменьшить объем залитого масла. В этом нет ни чего страшного, просто во время доливки масла необходимо руководствоваться показанием уровня на масляном щупе. Уровень должен находится вблизи отметки «Max».

Вставляем воронку

  • После заливки свежего масла закрутите пробку на маслозаливной горловине и заведите двигатель на 3-5 минут.

Внимание! Проконтролируйте, что бы лампочка давления масла погасла не более чем через 5 секунд после заводки двигателя.

  • Проверьте, нет ли утечек масла через уплотнительное кольцо сливной пробки и масляного фильтра.
  • Заглушите двигатель и через 3-5 минут проверьте уровень масла и при необходимости долейте.

Внимание! Уровень масло на отметке « Min » приводит к масляному голоданию двигателя, а выше отметки « Max » к повышенному давлению масла на уплотнения и сальники двигателя.

Помните! Правильность и своевременность замены масла и масленого фильтра гарантирует долговременную и безотказную работу двигателя вашего автомобиля. Замена масла ваз 2110, 8 клапанов

masteravaza.ru

Как поменять масляный фильтр ВАЗ 2110

Масляный фильтр автомобиля ВАЗ 2110

При приобретении автомобиля каждый автовладелец желает максимально увеличить его срок эксплуатации. Не последним фактором для этого служит качественная смазка деталей, сопрягаемых между собой. Для тонкой очистки масла при работе двигателя установлен масленый фильтр на ВАЗ 2110. Он удерживает грязь и посторонние частицы, которые могут поступить в систему смазки и вызвать повышенный износ деталей. Качество очистки влияет на промежуток смены масла, продолжительность работы мотора. Кроме очищения смазывающей жидкости масляной фильтр ВАЗ 2110 поглощает или отводит тепло, которое появляется при трении деталей во время работы двигателя. При приобретении качественного изделия его замена делается при смене моторного масла или техобслуживании автомобиля.

Как выбрать масляный фильтр

Основным элементом, который имеет масляный фильтр на ВАЗ 2110, служит фильтрующая деталь. Она изготавливается из смеси стеклянных, синтетических и целлюлозных волокон. Для придания жесткости добавляется специальная пропитка, имеющая в своей основе фенолформальдегидные смолы. Затем, полученная таким образом, бумага складывается в виде гармошки и образует фильтрующий элемент. Широкая резиновая манжета устанавливается для сохранения в масляных магистралях масла, после прекращения работы двигателя.

Покупая новый масляный фильтр на ВАЗ 2110, необходимо обращать внимание на такие факторы:

  • Качество корпуса фильтра и его крышки. Упругим должен быть уплотнитель изделия, а детали корпуса иметь высокую прочность.
  • Играет роль марка производителя, которые выпускают масляные фильтры ВАЗ 2110. Предпочтением должны пользоваться устройства наиболее популярные, у которых есть много положительных отзывов.
  • Наличие сертификатов качества. Наиболее надежные имеют его по системе ISO – международный стандарт качества.
  • Цена изделия для авто ВАЗ 2110 составляет около 150 рублей.

Заменить на ВАЗ 2110 масляный фильтр достаточно просто. Инструкция по эксплуатации указывает, в каком месте он расположен. Откручивается обычно рукой, если не получается можно проткнуть деталь отверткой и, используя ее как рычаг, легко открутить и убрать. Чтобы заменить масляный фильтр ВАЗ 2110 сливать масло необязательно.

Но после смены элемента некоторая часть жидкости вытекает, поэтому после установки нового фильтра нужно долить ее до нужного уровня.

Как заменить масло и масляный фильтр на авто ВАЗ 2110

Масляный фильтр на ВАЗ 2110 и масло в двигателе меняются после определенного пробега автомобиля или срока их использования своими руками(см.Замена масла в двигателе ваз 2110 самостоятельно — это просто). О необходимости замены сигнализирует темный цвет жидкости для смазки деталей двигателя. Это говорит о том, что в нее попали продукты механического износа и горения.

На период установки нового фильтра и замены масла влияют:

  • Год выпуска и исправность основных агрегатов автомобиля.
  • Частота использования машины.
  • Манера ее вождения.
  • Сезон эксплуатации.
  • Качество применяемой смазывающей жидкости.
  • Качество заливаемого в авто топлива.

Порядок выполнения работ по замене масла и фильтра включает:

  • Установку автомобиля на подъемник или смотровую яму.

Совет: Перед сливом масла двигатель нужно хорошо прогреть.

  • Из заливной горловины откручивается пробка. В этом случае не будет образовываться в узле вакуум, а масло будет хорошо стекать с деталей.
  • Под сливное отверстие подставляется емкость, объемом до пяти литров.
  • На поддоне картера выкручивается сливная пробка.
  • Не менее 10 минут масло стекает из мотора.

Совет: Необходимо всю работу выполнять аккуратно, чтобы горячая жидкость не попала на кожу рук, и не получился ожог. Ключ должен быть с длинной рукояткой, а пробка пусть падает в подставленную емкость. После того как масло остынет ее легко можно выловить и протереть.

  • Руками или с помощью съемника, как видно на фото, снимается масляный фильтр для ВАЗ 2110.

Установка съемника для снятия масляного фильтра авто ВАЗ 2110

  • Подождать пока не стечет жидкость со штуцера двигателя.
  • В масляной фильтр для ВАЗ 2110, примерно до половины корпуса, нужно залить новое моторное масло. Это предотвратит образование в системе смазки авто воздушной пробки при запуске двигателя после замены масла и фильтра.
  • На картере двигателя ключом закручивается сливная пробка. При ее установке не нужна дополнительная уплотнительная прокладка, коническая самоуплотняющаяся резьба надежно обеспечивает соединение.
  • Масляные фильтры для ВАЗ 2110 закручиваются руками, без применения каких-либо инструментов.

Установка нового фильтра

  • Доливается остальное масло.

Совет: Чтобы предотвратить перелив масла в двигатель его нужно заливать медленно, постоянно контролировать уровень.

Как масляный фильтр поставить ВАЗ 2110 хорошо видно на видео. Применение качественных фильтров, своевременная их замена обеспечит надежность в работе двигателя на продолжительный срок эксплуатации.

masteravaza.ru

Смотрите также