Замена масла шевроле кобальт
Как заменить масло и масляный фильтр на двигателе Chevrolet Cobalt
Завод изготовитель рекомендует выполнять замену масла и масляного фильтра на автомобиле Chevrolet Cobalt через каждые 15000 тысяч километров пробега. Данный вид работ лучше проводить на эстакаде либо на смотровой яме. Как и на большинстве автомобилей, замену масла, лучше выполнять на горячем двигателе, т.е. сразу после поездки.
Как поменять масло и масляный фильтр Chevrolet Cobalt. Инструкция
Замена масла
- И так, откручиваем капот и открываем крышку заливной горловины, после чего опускаемся под машину и с помощью торцевого ключа на 13 откручиваем два дальних болта, которыми защитная нижняя панель двигателя крепится к подрамнику.
- Установив по заднюю часть защитной панели упор, тем же торцовым ключом на 13, откручиваем два передних болта, с помощью которых панель прикручивается к нижней поперечине радиатора охлаждения Chevrolet Cobalt.
Как заменить масло и масляный фильтр на Chevrolet Cobalt
- Сняв защиту, тщательно очищаем поддон кратера в районе сливной пробки после чего с помощью накидного ключа на 15 слегка ослабляем сливную пробку, до того момента пока вы не сможете крутить ее пальцами.
- Подготовив пустую четырех литровую емкость с широким горлом, откручиваем пробку и сливаем в нее масло. Примерный объем слитого масла может составлять около 4 литров. После того, как основной объем отработанного масла выйдет, ставим емкость на пол и в течение 15 минут даем ему возможность стечь окончательно.
- Тщательно протираем сливную пробку, не забываем также проверить резиновое уплотнительное кольцо. Если кольцо изношено, и его нет в наличии, необходимо перед закручиванием сливной пробки использовать маслостойкий герметик вместо резиновой прокладки. В противном случае, масло может прокапывать из-под сливной пробки.
Замена масляного фильтра
- Откручиваем масляный фильтр Chevrolet Cobalt против часовой стрелки (рекомендуется использовать специальное приспособление т.к. в большинстве случаев фильтр открутить вручную не удается). Также не забываем подставить под фильтр емкость, так как после его откручивания выльется еще часть отработанного масла.
- Очистив посадочное место фильтра на двигателе, наносим небольшое количество чистого масла на резиновое кольцо, закручиваем новый фильтр обратно от руки до того момента, пока уплотнительное кольцо не соприкоснется с поверхность, после чего делаем еще 3 – 4 оборота.
Как заменить масло и масляный фильтр на Chevrolet Cobalt
- Теперь остается закрутить сливную пробку и залить 3,75 л моторного масла, закрыть крышку малсозаливной горловины и запустить двигатель.
- Ждем, пока погаснет индикатор давления масла на приборной панели, глушим мотор, проверяем уровень масла в картере, при необходимости доливаем.
- После того как вы убедитесь в отсутствии протеканий, установите на место защитную панель двигателя
Еще записи по по ремонту Chevrolet
Смотрите также: Регламент технического обслуживания Шевроле Авео
Оцените статью, пожалуйста: (Пока оценок нет) Загрузка... Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!chevioteka.ru
Замена масла Шевроле Кобальт. Фото, инструкция как поменять масло и фильтр в двигателе Кобальт
Замена масла в двигателе Кобальт 2005 года с двигателем 2.2 является стандартной процедурой периодического ТО, в которое входят также замена воздушного и замена салонного фильтра, а также некоторые другие. Эти операции считаются одними из самых легких, а значит поменять масло и фильтра вполне можно своими руками.
Когда менять и какое масло заливать в Кобальт
Регламент ТО указывает периодичность замены масла в 15,000 км пробега или раз в год — стандартный интервал для многих авто. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр.
Вместе с тем, некоторые водители предпочитают менять масло раньше этого интервала ввиду тяжелых условий эксплуатации. К таким относятся частые поездки на короткие расстояние, долгая работа на холостых, сильная запыленность и тому подобное.
Для Кобальта производитель рекомендует масло GM DEXOS 2 SAE 5W30.
Как поменять масло на Кобальте
Подготовка
Рекомендуется прогреть двигатель несколько минут, чтобы масло стало более текучим и лучше сливалось, когда будет откручена пробка. При этом нужно соблюдать осторожность, дабы избежать ожогов.
Масло будет сливаться быстрей, если открутить крышку маслозаливной горловины двигателя — можно начать с этого. Затем поставить авто на ручник, заблокировать задние колеса, и поддомкратить авто в районе переднего пассажирского сиденья, подставив упоры.
Под сливное отверстие на картере двигателя надо подставить пустую тару для старого масла.
Слив масла
Сливная пробка находится на картере со стороны, обращенной к задней части авто. Откручивается ключом на 15. Открутив пробку, нужно дать маслу стечь, после чего закрутить пробку обратно с усилием 24-27 Нм. После этого можно опустить автомобиль.
Замена масляного фильтра
Масляный фильтр расположен справа от двигателя (фильтр доступен из подкапотного пространства) и имеет сменный элемент. Но сначала понадобится снять пластиковую крышку двигателя. Фильтр откручивается головкой на 32 или съемником масляного фильтра. Открутив крышку, можно поменять фильтрующий элемент и резиновые уплотнительные кольца, а затем закрутить крышку.
Номера подходящих фильтров: ACDelco PF457G, K&N PS-7000, GM 12605566, Wix 57082 и Fram CH9018.
Замена масла двигателя
Установить воронку в заливную горловину и проверить, закручена ли сливная пробка. Затем залить примерно 4.2 литра нового масла в двигатель. Запустить двигатель, дать ему поработать пару минут. Когда двигатель остынет, проверить уровень масла по масляному щупу и долить до верхней метки, если требуется.
Как видно замена масла в двигателе Шевроле Кобальт своими руками — вполне посильное занятие. Увидеть как происходит процедура, можно на страницах данного фотоотчета с инструкциями.
etlib.ru
Замена масла Шевроле Кобальт
Замена масла в двигателе Кобальт 2005 года с двигателем 2.2 является стандартной процедурой периодического ТО, в которое входят также замена воздушного и замена салонного фильтра, а также некоторые другие. Эти операции считаются одними из самых легких, а значит поменять масло и фильтра вполне можно своими руками.
Когда менять и какое масло заливать в Кобальт
Регламент ТО указывает периодичность замены масла в 15,000 км пробега или раз в год — стандартный интервал для многих авто. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр.
Вместе с тем, некоторые водители предпочитают менять масло раньше этого интервала ввиду тяжелых условий эксплуатации. К таким относятся частые поездки на короткие расстояние, долгая работа на холостых, сильная запыленность и тому подобное.
Для Кобальта производитель рекомендует масло GM DEXOS 2 SAE 5W30.
Как поменять масло на Кобальте
Подготовка
Рекомендуется прогреть двигатель несколько минут, чтобы масло стало более текучим и лучше сливалось, когда будет откручена пробка. При этом нужно соблюдать осторожность, дабы избежать ожогов.Масло будет сливаться быстрей, если открутить крышку маслозаливной горловины двигателя — можно начать с этого. Затем поставить авто на ручник, заблокировать задние колеса, и поддомкратить авто в районе переднего пассажирского сиденья, подставив упоры.
Под сливное отверстие на картере двигателя надо подставить пустую тару для старого масла.
Слив масла
Сливная пробка находится на картере со стороны, обращенной к задней части авто. Откручивается ключом на 15. Открутив пробку, нужно дать маслу стечь, после чего закрутить пробку обратно с усилием 24-27 Нм. После этого можно опустить автомобиль.
Замена масляного фильтра
Масляный фильтр расположен справа от двигателя (фильтр доступен из подкапотного пространства) и имеет сменный элемент. Но сначала понадобится снять пластиковую крышку двигателя. Фильтр откручивается головкой на 32 или съемником масляного фильтра. Открутив крышку, можно поменять фильтрующий элемент и резиновые уплотнительные кольца, а затем закрутить крышку.
Замена масла двигателя
Установить воронку в заливную горловину и проверить, закручена ли сливная пробка. Затем залить примерно 4.2 литра нового масла в двигатель. Запустить двигатель, дать ему поработать пару минут. Когда двигатель остынет, проверить уровень масла по масляному щупу и долить до верхней метки, если требуется.
Как видно замена масла в двигателе Шевроле Кобальт своими руками — вполне посильное занятие. Увидеть как происходит процедура, можно на страницах данного фотоотчета с инструкциями.
Двигатель 2.2 Ecotec Chevrolet Cobalt 2005 года выпуска.
Крышка заливной горловины.
Откручивается по часовой.
Масляный поддон.
Сливной болт на поддоне.
Откручивается ключом или головкой на 15
Слить масло с поддона в емкость.
Снять крышку двигателя.
Масляный фильтр.
Откручивается головкой на 32 или съемником.
Открутив крышку, можно поменять фильтрующий элемент масляного фильтр и резинки, а затем плотно закрутить крышку обратно, не затягивая слишком сильно.
Установить воронку в заливную горловину.
Закрутить сливной болт на поддоне.
Залить 4 с небольшим литра нового масла.
Щуп уровня масла в двигателе.
Проверить уровень по щупу и долить масла, если потребуется.
Закрутить крышку горловины.
rocketmotors.ru
Замена масла и масляного фильтра на Chevrolet Cobalt
Работы по замене моторного масла и фильтра на Chevrolet Cobalt лучше всего выполнять сразу после поездки, пока масло горячее. Процедура замены следующая:
1) Откручиваем крышку заливной горловины.
2) Снимаем защиту картера двигателя.
3) Ключом «на 15» ослабляем пробку сливного отверстия.
4) Подставляем емкость для масла объемом около 5 л.
5) Откручиваем пробку и сливаем масло (минимум 10 мин).
6) Закручиваем пробку обратно, при необходимости поменяв прокладку. Момент затяжки 14 Нм.
7) Подставив емкость под масляный фильтр, откручиваем его руками или с помощью съемника.
8) Очищаем посадочное место фильтра, берем новый фильтр и смазываем моторным маслом его уплотнительное кольцо.
9) Закручиваем фильтр до момента соприкосновения его уплотнительного кольца с посадочной поверхностью. Затем докручиваем его на ¾ оборота.
10) Заливаем через заливную горловину около 3,75 л нового масла.
11) Закручиваем заливную пробку и запускаем мотор на 1-2 минуты, пока не погаснет лампа давления масла.
12) Проверяем уровень масла и наличие потеков.
blamper.ru
